[实用新型]机械常闭湿式车用制动器有效
| 申请号： | 201120333489.6 | 申请日： | 2011-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN202215646U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 彭志成;张金生 | 申请（专利权）人： | 襄阳彼勒液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/22 | 分类号： | F16D65/22;F16D55/40;F16D121/06 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型是机械常闭湿式车用制动器，涉及普通汽车、轮式工程车，以及对防爆、防火、环境污染要求高的工程车辆上用的制动器。它主要是解决现有的湿式制动器在车辆行驶过程中出现液压系统故障，或者机械动力故障，或者其它故障造成液压系统失效时，制动器随之失效，不能自动刹车的问题。本实用新型包括转动体、摩擦片、活塞、连接座、端盖、制动片的外壳体，其特征是：活塞的一端与制动片活动连接，另一端与压缩的弹簧组推压连接。本实用新型采用机械常闭式结构，当出现液压系统故障或机械动力故障，以及其它故障造成液压系统失效时，制动器具有自锁功能，因此，大大提高了车辆行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 机械 常闭湿式车用 制动器 | ||
【主权项】：
一种机械常闭湿式车用制动器，包括转动体（1）、摩擦片（3）、活塞（5）、连接座（6）、端盖（7）、制动片（8）和外壳体（9），其特征是：活塞（5）的一端与制动片（8）活动连接，另一端与压缩的弹簧组（10）推压连接。
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