[发明专利]汽车用新型液体燃料储存装置

摘要

本发明公开了一种汽车用新型液体燃料储存装置。该装置包括压力容器、压缩机、单向阀、燃料加注口、球阀、燃料输送管、压力传感器、排气阀等。依靠压缩机的加压功能使燃料达到供给压力要求，直接省去了油泵装置，有效解决传统油箱油泵装置易损坏油泵、冷机磨损严重等问题，弥补了传统油箱油泵装置的不足。经长期大量实验证明本发明的优点在于使用寿命长，性能稳定，兼容性好(可以加注甲醇等任何液体燃料；即可匹配普通发动机又可匹配缸内直喷发动机)，故障率低，寿命长，可靠性高，特别是彻底解决了改装甲醇汽车容易损坏油泵的问题。易于加装在现有汽车发动机上与原燃料系统无缝拼接，紧密配合。

主权项

一种汽车用新型液体燃料储存装置，其特征在于包括总开关11，温控开关13，当冷却水温度达到60摄氏度时，温控开关13自动闭合，压力传感器7开始工作，检测到压力容器1内气压小于0.3MPa，发出信号使继电器9闭合，压缩机2开始工作，压力容器1在压缩机2工作下气压增高，当气压达到0.295MPa时，压力容器1通过燃料输送管4，为汽车发动机提供燃料，当气压达到0.32MPa时压力传感器7停止发出信号，继电器9断开，压缩机2停止工作，本装置继续靠已有气压为汽车发动机供给燃料，随着燃料的消耗，压力容器1内的气压逐渐下降，压力传感器7检测到压力容器1内气压小于0.3MPa，再次发出信号使继电器9闭合，压缩机2再次开始工作，如此反复，满足为汽车发动机持续供给燃料，需要加注燃料时，断开总开关11，打开快速排气阀8，压力容器1内的气压与外界平衡时，打开球阀12，打开燃料加注口5加注燃料，加注完成后，关闭快速排气阀8，关闭球阀12关闭加注口5，闭合总开关11，本装置进入工作状态。