[发明专利]用于求取机动车蓄电池的状态参量的方法和装置

摘要

本发明涉及用于求取机动车蓄电池（20）的状态参量的方法和装置（10），其中有待求取的状态参量与所述机动车蓄电池（20）的当前的充电状态相关联。按本发明产生具有定义的时间长度的电流脉冲并且将其馈入到所述机动车蓄电池（20）中，其中检测合成的电压特性曲线并且为确定机动车蓄电池（20）的作为状态参量的内阻而对其进行分析。

主权项

用于求取机动车蓄电池的状态参量的方法，其中有待求取的状态参量（Ri、U0）与所述机动车蓄电池（20）的当前的充电状态相关联，其特征在于，产生具有定义的时间长度的电流脉冲（IP）并且将其馈入到所述机动车蓄电池（20）中，其中检测合成的电压特性曲线（Ures）并且为确定机动车蓄电池（20）的作为状态参量的内阻（Ri）而对其进行分析，其中在机动车的启动阶段和/或运行阶段中实施起动性能估算，其中为产生所述定义的电流脉冲（IP）在预先给定的时间间隔里接通定义的载荷，其中将所述机动车蓄电池（20）的内阻（Ri）的特定的数值用于对机动车蓄电池（20）的稳恒电压（U0）进行更新，其中对所述机动车蓄电池（20）的内阻（Ri）的特定的数值和所述机动车蓄电池（20）的经过更新的稳恒电压（U0akt）的数值进行分析，以便输出在机动车的起动‑停止‑运行过程中的起动性能估算结果（SOC、SOF），其中通过机动车蓄电池（20）的当前的内阻（Ri）、机动车蓄电池（20）的在一种参考温度时求得的标准化到100%充电状态（SOC）的内阻、以及所存储的稳恒电压来求得所述更新的稳恒电压（U0akt），其中稳恒电压定义为在所述参考温度时在蓄电池未受到负荷的状态下在很长时间之后出现的稳定态的电压。