[发明专利]分开式循环四冲程发动机无效
| 申请号： | 201110406525.1 | 申请日： | 2004-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN102518508A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 戴维·P·布兰霍恩;杰里米·D·尤班克斯 | 申请（专利权）人： | 史古德利集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B33/22 | 分类号： | F02B33/22 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘晓峰 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种发动机(100)具有曲轴(108)，所述曲轴绕发动机(100)的曲轴轴线(110)旋转。膨胀活塞(114)被可滑动地容纳在膨胀汽缸(104)内，并被可操作地连接至曲轴(108)，使得膨胀活塞(114)在曲轴(108)的单个旋转过程中，通过四冲程循环的膨胀冲程和排气冲程往复运动。压缩活塞(116)被可滑动地容纳在压缩汽缸(106)内，并被可操作地连接至曲轴(108)，使得压缩活塞(116)在曲轴(108)的相同旋转过程中，通过相同的四冲程循环的进气冲程和压缩冲程往复运动。对膨胀汽缸(104)和压缩汽缸(106)中的任何一个从下止点至上止点的汽缸容积比大致为20∶1或更大。 | ||
| 搜索关键词： | 分开 循环 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机，包括：曲轴，所述曲轴绕发动机曲轴轴线旋转；膨胀活塞，所述膨胀活塞被可滑动地容纳在膨胀汽缸内，并被可操作地连接至曲轴，使得膨胀活塞在曲轴的旋转一圈过程中，通过四冲程循环的膨胀冲程和排气冲程往复运动；压缩活塞，所述压缩活塞被可滑动地容纳在压缩汽缸内，并被可操作地连接至曲轴，使得压缩活塞在曲轴旋转一圈过程中，通过相同的四冲程循环的进气冲程和压缩冲程往复运动；互相连接压缩汽缸和膨胀汽缸的交换通道，所述交换通道包括入口阀和交换阀，所述入口阀和交换阀之间界定压力室；以及排气阀，设置在膨胀汽缸上方并且能够操作以控制膨胀汽缸和排气通道之间的流体连通，排气通道与交换通道是分离的；和燃料喷射系统，所述燃料喷射系统能够将燃料加至交换通道的出口端；其中在膨胀汽缸内启动燃烧。
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