[发明专利]车顶组焊夹具弯梁定位挠度调整方法无效
| 申请号： | 201110382563.8 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102489916A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 许晓阳 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车顶组焊夹具弯梁定位挠度调整方法，其特征在于：根据已知的车顶中心最高点和两端零点通过CAD绘图得到一个圆弧形挠度曲线，在该曲线上设置若干基准点，连接若干基准点并且现场拉线得到一个调整用的挠度线，再将其余车顶弯梁定位支撑以拉线为基准调节高度。本发明的积极效果在于：在CAD三点画圆弧的理想挠度曲线段上设置若干基准点，连接若干基准点并且现场拉线得到一个调整用的挠度线。将需要调整的弯梁定位支撑调整到拉线位置上并且按线设置高度，实现数量达几十件的车顶弯梁定位支撑挠度快速、准确调整。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 夹具 定位 挠度 调整 方法 | ||
【主权项】：
一种车顶组焊夹具弯梁定位挠度调整方法，其特征在于：根据已知的车顶中心最高点和两端零点通过CAD绘图得到一个圆弧形挠度曲线，在该曲线上设置若干基准点，连接若干基准点并且现场拉线得到一个调整用的挠度线，按拉线设置高度，再将其余车顶弯梁定位支撑以拉线为基准调节高度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春轨道客车股份有限公司，未经长春轨道客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110382563.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：数字媒体个性化增值服务云平台
- 下一篇：一种抗皱保暖面料
