[发明专利]一种摇篮式摩托车车架后体总成无效
| 申请号： | 201110357057.3 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN102442386A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 陈汉培 | 申请（专利权）人： | 江门市汉正工业产品设计有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭志强 |
| 地址： | 529000 广东省江门市篁庄*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摇篮式摩托车车架后体总成，包括中体连接管、车架后梁和坐垫安装结构，车架后梁包括后梁支架，所述后梁支架包括后梁前部、后梁中部、后梁后部、前曲体、后曲体；本发明抬高了坐垫安装结构的倾斜角度，从而让坐垫向上倾斜，该设计让人体在驾驶车辆时，躯体自然而然就向前倾斜，同时提高了车架后体的弹性，有利于提高摩托车在颠簸路段行驶的安全以及舒适性，该设计不仅具有构思巧妙，结构简单，实施容易，稳定性好，抗压抗拉强度高、驾驶舒适性好、行驶安全系数高等特点，而且车架后体总成能始终保持原有的外形，使用寿命有保障，并且从人机工程考虑，人驾驶车辆的舒适度明显提高，有助于行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摇篮 摩托车 车架 体总 | ||
【主权项】：
一种摇篮式摩托车车架后体总成，包括与车架中体相连的两根中体连接管（1）、车架后梁（2）和坐垫安装结构（4），其特征在于：车架后梁（2）包括两根对称的后梁支架（21），所述后梁支架（21）分别与中体连接管（1）焊接在一起，所述后梁支架（21）包括后梁前部（211）、后梁中部（213）、后梁后部（215）、连接后梁前部（211）与后梁中部（213）的前曲体（212）、连接后梁中部（213）与后梁后部（215）的后曲体（214）；所述前曲体（212）与后曲体（214）的弯曲方向相反，坐垫安装结构（4）安装在车架后梁（2）上，中体连接管（1）焊接在前曲体（212）上，后梁前部（211）与车架中体总成的下端相接。
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