[发明专利]司机室前窗下部结构的气囊加载装置及其方法有效
| 申请号： | 201110351617.4 | 申请日： | 2011-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN103105304A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 张洪;梁建英;崔洪举;王伟华;张志强 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明所述的司机室前窗下部结构的气囊加载装置及其方法，提供一种气囊均布加载试验装置以用于高速动车组的司机室前窗下部结构进行风压试验和安全压力试验。气囊加载装置包括有在气囊承载横梁上安装固定有加载气囊，充气设备连通于加载气囊并提供具有一定压力的空气；压力控制设备与加载气囊连通以控制加载气囊内的气压；司机室上气囊限位圈一端与加载气囊连通，其另一端连接于试验车体以限定加载气囊与司机室的接触面积。在司机室上气囊限位圈限定加载气囊与司机室接触面积的前提下，即加载气囊施加于司机室前窗下部的区域是受到具体限定的，充入加载气囊内的压力空气使其发生柔性变形，从而由加载气囊针对司机室前窗下部结构施加均布载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 司机 室前窗 下部结构 气囊 加载 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种司机室前窗下部结构的气囊加载装置，其特征在于：在气囊承载横梁(1)上安装固定有加载气囊(2)，充气设备(4)连通于加载气囊(2)并提供具有一定压力的空气；压力控制设备(5)与加载气囊(2)连通以控制加载气囊(2)内的气压；司机室上气囊限位圈(6)一端与加载气囊(2)连通，其另一端连接于试验车体以限定加载气囊(2)与司机室的接触面积。
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