[发明专利]电子式停车制动系统的控制方法有效
| 申请号： | 201110331678.4 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN103085789A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 全宰佑 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 韩国首尔市江*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电子式停车制动动作时减少噪声和振动以提高驾乘感觉的电子式停车制动系统的控制方法，以包括：输入停车制动控制命令时根据车辆的状态计算目标制动力的阶段；比较所述目标制动力和承重传感器值，根据比较结果计算执行器达到控制低噪音所需功率的阶段；基于所述功率，驱动所述执行器的阶段；驱动所述执行器时，基于驱动电流估算制动力的阶段；比较所述估算的制动力和测量的制动力计算出验证了有效性的有效制动力的阶段；及比较所述有效制动力和所述目标制动力并根据其比较结果关闭所述执行器的驱动阶段为特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 停车 制动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电子式停车制动系统的控制方法，其特征在于，包括： 输入停车制动控制命令后根据车辆的状态计算目标制动力的阶段； 比较所述目标制动力和承重传感器值并根据其比较结果计算执行器达到控制低噪音的功率的阶段； 基于所述功率，驱动所述执行器的阶段； 所述执行器驱动时，基于驱动电流估算制动力的阶段；比较所述估算的制动力和测量的制动力，计算出验证了有效性的有效制动力的阶段；以及比较所述有效制动力和所述目标制动力，根据比较结果关闭所述执行器驱动的阶段。
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