[发明专利]用于控制车辆的电动机的系统有效
| 申请号： | 201110249115.0 | 申请日： | 2011-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN102570938A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 庾太一 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02P6/04 | 分类号： | H02P6/04;H02M7/5387 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于控制车辆的电动机的系统，包括：配置成供应DC电力的电源；配置成选择性地接收电源的DC电力并将其转换成逆变器输入电压的转换器；配置成选择性地将电源连接到转换器的继电器模块；配置成接收来自转换器的逆变器输入电压，将逆变器输入电压转换成三相AC电流，并将三相AC电流供应给电动机的逆变器模块；以及配置成控制转换器、继电器模块和逆变器模块的操作的控制器，其中控制器执行最小热生成量控制以便使作为由于弱磁控制而产生的热量和由于抑制弱磁控制而产生的热量的总和的逆变器输入电压最小化，所述最小化的逆变器输入电压被输入到逆变器模块。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 电动机 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的电动机的系统，包括：配置成供应直流(DC)电力的电源；配置成选择性地接收所述电源的DC电力并将其转换成逆变器输入电压的转换器；配置成选择性地将所述电源连接到所述转换器的继电器模块；配置成接收来自所述转换器的所述逆变器输入电压，将所述逆变器输入电压转换成三相AC电流，并将所述三相AC电流供应给所述电动机的逆变器模块；以及配置成控制所述转换器、所述继电器模块和所述逆变器模块的操作的控制器，其中所述控制器执行最小热生成量控制以便使作为由于弱磁控制而产生的热量和由于所述转换器抑制所述弱磁控制而产生的热量的总和的所述逆变器输入电压最小化，所述最小化的逆变器输入电压被输入到所述逆变器模块。
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