[发明专利]用于新能源车辆自动离合系统的分离执行机构无效
申请号: | 201110237606.3 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN102418750A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 王丹阳;郑核桩;李良;高强 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;B60K23/02 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于新能源车辆自动离合系统的分离执行机构,包括液压油缸和离合系统,液压油缸具有油缸推杆,油缸推杆与离合系统的分离叉臂连接,并且油缸推杆的轴心与分离叉臂在同一直线上,较佳地,还包括二力杆,油缸推杆通过二力杆与分离叉臂连接,还包括电机,离合系统的输入轴与电机连接,或者还包括变速箱,离合系统的输入轴与变速箱连接,还可以包括发动机或变速箱,离合系统的另一端与发动机或变速箱连接。本发明的用于新能源车辆自动离合系统的分离执行机构结构简洁,装卸方便,能够降低设计成本和难度,减少设计周期,同时不降低离合系统的离合分离功能,并提高了系统可靠性,适于大规模推广应用。 | ||
搜索关键词: | 用于 新能源 车辆 自动 离合 系统 分离 执行机构 | ||
【主权项】:
一种用于新能源车辆自动离合系统的分离执行机构,其特征在于,包括液压油缸和离合系统,所述液压油缸具有油缸推杆,所述油缸推杆与所述离合系统的分离叉臂连接,并且所述油缸推杆的轴心与所述分离叉臂在同一直线上。
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