[发明专利]用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置有效
| 申请号： | 201110056645.3 | 申请日： | 2011-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN102193539A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 刘作琪;陆啸秋;姜岩峰;曹宏发;章阳;陈伟;庞玉林 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置，包括：列车总线接口模块、制动设备网络接口模块和逻辑运算模块；列车总线接口模块与列车总线连接；逻辑运算模块分别与列车总线接口模块和制动设备网络接口模块连接；制动设备网络接口模块与制动设备网络连接。本发明的用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置可以使列车的制动设备通过制动设备网络与列车总线可靠地连接，并且无需为每个制动设备单独设计与列车总线连接的接口，从而有效地使列车编组中的每一轨道交通车辆的相应制动设备与列车总线简单且可靠地连接，可以降低轨道交通车辆制动系统的设计和运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道交通 车辆 制动 控制 网络 接口 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置，其特征在于，包括：列车总线接口模块、制动设备网络接口模块和逻辑运算模块；所述列车总线接口模块与列车总线连接，用于与所述列车总线交换信息；所述逻辑运算模块分别与所述列车总线接口模块和所述制动设备网络接口模块连接，用于通过所述列车总线接口模块从所述列车总线中获取第一制动指令，对所述第一制动指令进行解码获取第二制动指令，并将所述第二制动指令发送给所述制动设备网络接口模块；所述制动设备网络接口模块与制动设备网络连接，用于将所述第二制动指令发送给所述制动设备网络，以供制动设备的板卡获取并执行。
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