[发明专利]用于起动机的带啮合增强结构的中间支承装置无效
| 申请号： | 201080037695.0 | 申请日： | 2010-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN102483144A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | T·费舍尔;T·比尔辛;Z·帕维尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/06;F02N15/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于起动装置，特别是用于起动内燃机的起动机的中间支承装置(1)，所述中间支承装置包括啮合区域(3)且用于支承地容纳齿轮，该啮合区域具有基本区段(4)和构造在该基本区段上的多个啮合区段(5)，其中，所述啮合区域(3)被构造为复合啮合区域(8)，在该复合啮合区域中集成有用于提高啮合稳固性的器件。本发明还涉及一种起动装置，特别是用于起动燃机的起动机，该起动装置包括根据本发明的中间支承装置(1)。本发明还涉及一种系统，所述系统包括内燃机和用于起动内燃机的带有根据本发明的起动装置的起动机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 起动机 啮合 增强 结构 中间 支承 装置 | ||
【主权项】：
一种用于起动装置，特别是用于用来起动内燃机的起动机的中间支承装置(1)，所述中间支承装置包括啮合区域(3)用于支承地容纳齿轮，所述啮合区域具有基本区段(4)和构造在该基本区段上的多个啮合区段(5)，其特征在于，所述啮合区域(3)被构造为复合啮合区域(8)，在该复合啮合区域中集成有用于提高啮合稳固性的器件。
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