[实用新型]液压制动器的制动泵无效

专利信息
申请号: 201020645117.2 申请日: 2010-11-26
公开(公告)号: CN201944158U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 张宏哲;王迪民 申请(专利权)人: 宁波科达制动器制造有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 代理人: 代忠炯
地址: 315191 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供的液压制动器的制动泵,它包括泵体、柱塞、油杯以及回位弹簧,泵体上设有柱塞孔、补液孔以及溢流孔,柱塞滑动配合在柱塞孔内,柱塞与柱塞孔之间设有密封装置,回位弹簧位于柱塞孔的前端并抵在柱塞的前端和泵体之间,油杯与泵体之间分别经补液孔和溢流孔连通,柱塞孔为前小后大的阶梯孔,柱塞与上述阶梯孔相配的为阶梯柱,柱塞上设有前密封圈和后密封圈;泵体上还设有补液腔,补液腔与油杯之间设有允许补液腔内的液压油流向油杯的单向阀,补液腔与柱塞孔之间设有过油孔和补液腔溢流孔;前密封圈随柱塞的移动在补液腔溢流孔的前后移动,后密封圈随柱塞的移动在溢流孔的前后移动。
搜索关键词: 液压 制动器 制动
【主权项】:
一种液压制动器的制动泵,它包括泵体(1)、柱塞(5)、油杯(6)以及回位弹簧(7),所述的泵体(1)上设有柱塞孔(2)、补液孔(3)以及溢流孔(4),所述的柱塞(5)滑动配合在柱塞孔(2)内,所述的柱塞(5)与柱塞孔(2)之间设有密封装置(6),所述的回位弹簧(7)位于柱塞孔(2)的前端并抵在柱塞(5)的前端和泵体(1)之间,所述的油杯(6)与泵体(1)之间分别经补液孔(3)和溢流孔(4)连通,其特征在于:所述的柱塞孔(2)为前小后大的阶梯孔,所述的柱塞(5)与上述阶梯孔相配的为阶梯柱,所述的柱塞(5)上设有前密封圈(8)和后密封圈(9);所述的泵体(1)上还设有补液腔(10),所述的补液腔(10)与油杯(6)之间设有允许补液腔(10)内的液压油流向油杯(6)的单向阀,所述的补液腔(10)与柱塞孔(2)之间设有过油孔(11)和补液腔溢流孔(12);所述的前密封圈(8)随柱塞(5)的移动在补液腔溢流孔(12)的前后移动,所述的后密封圈(9)随柱塞(5)的移动在溢流孔(4)的前后移动。
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