[实用新型]摩托车链盒安装结构有效
| 申请号： | 201020583623.3 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201863931U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 冉永红 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62J13/04 | 分类号： | B62J13/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400039 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车链盒安装结构，包括插接的上链盒和下链盒，其特征在于，在摩托车的平叉上设置用于将下链盒抬起的支耳，下链盒对应所述支耳的部位设置插孔，所述支耳与插孔配合。由于在摩托车的平叉上设置用于将下链盒支撑的支耳，下链盒对应所述支耳的部位设置插孔，所述支耳与插孔配合，可使下链盒相对平叉固定，防止下链盒的下落和松动，使之与上链合保持牢固，避免上、下链盒的变形而导致链条将链盒损坏的现象出现。进一步，在所述插孔内套设橡胶圈，可以防止支耳与链盒刚性连接，避免摩托车在运动过程中产生震动和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车链 安装 结构 | ||
【主权项】：
摩托车链盒安装结构，包括上链盒（１）和下链盒（２），上链盒（１）和下链盒（２）的一侧面分别通过螺栓与摩托车的平叉（5）相连，另一侧采用插接方式连接，其特征在于，在摩托车的平叉上设置用于将下链盒（２）支撑的支耳（３），下链盒（２）对应所述支耳（３）的部位设置插孔（４），所述支耳（３）与插孔（４）紧密配合。
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