[实用新型]半挂车立柱插套结构无效
申请号: | 201020502219.9 | 申请日: | 2010-08-15 |
公开(公告)号: | CN201769897U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 马业松;孙加龙;杨杏花;李晓红;唐新锋;陈威 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半挂车立柱插套结构,包括有车架大梁、车架底板和车架边框,车架大梁上固定焊接有横梁,横梁的两端分别固定焊接有立柱轴套,立柱轴套的底端固定焊接有封板;车架底板的两端分别设有开孔,有立柱分别穿过车架底板两端的开孔并伸入到立柱轴套中;立柱轴套与车架边框的内侧相焊接,立柱轴套外固定焊接有加强板,加强板的一端与车架边框的内侧相焊接,加强板与车架底板之间固定焊接有垫板,立柱轴套与车架大梁之间固定焊接有斜向的加强支撑架。本实用新型结构简单,提高了立柱插套的受力强度,使其不受损坏,有效地提高了半挂车的品质,具有很好的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 半挂车 立柱 结构 | ||
【主权项】:
一种半挂车立柱插套结构,包括有车架大梁、车架底板和车架边框,所述的车架大梁和车架底板相互垂直且焊接在一起,所述的车架底板和车架边框相互垂直且焊接在一起,其特征在于:所述的车架大梁上固定焊接有横梁,所述横梁的两端分别固定焊接有立柱轴套,所述立柱轴套的底端固定焊接有封板;所述车架底板的两端分别设有开孔,有立柱分别穿过车架底板两端的开孔并伸入到所述的立柱轴套中;所述的立柱轴套与所述车架边框的内侧相焊接,所述的立柱轴套外固定焊接有加强板,所述加强板的一端与所述车架边框的内侧相焊接,所述的加强板与所述的车架底板之间固定焊接有垫板,所述的立柱轴套与所述的车架大梁之间固定焊接有斜向的加强支撑架。
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