[实用新型]一种化油器及其阻风门控制机构无效
| 申请号： | 201020273611.0 | 申请日： | 2010-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN201786481U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 陈俭敏;徐小平;徐炎 | 申请（专利权）人： | 陈俭敏 |
| 主分类号： | F02M1/10 | 分类号： | F02M1/10 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;尚群 |
| 地址： | 355200*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种化油器及其阻风门控制机构，该化油器包括化油器本体及安装在该化油器本体上的节气门、与该节气门连接的节气门摇臂、阻风门、与该阻风门连接的阻风门轴及阻风门控制机构，该阻风门控制机构包括阻风门摇臂、滑动连杆、回位弹簧及用于控制该阻风门摇臂位置的金属温控装置，该滑动连杆连接该化油器的节气门摇臂及该化油器的阻风门轴，该回位弹簧设置在该阻风门轴上并与该化油器的化油器本体连接，该阻风门摇臂转动连接在该阻风门轴上，该阻风门摇臂上设置有用于推动该阻风门轴转动的摇臂工作面，该金属温控装置与该阻风门摇臂连接，该金属温控装置设置在该发动机的发热部件上。本实用新型使用方便、结构简单、稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 化油器 及其 风门 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种阻风门控制机构，设置在发动机的化油器上，其特征在于，所述阻风门控制机构包括阻风门摇臂、滑动连杆、回位弹簧及用于控制所述阻风门摇臂位置的金属温控装置，所述滑动连杆连接所述化油器的节气门摇臂及所述化油器的阻风门轴，所述回位弹簧设置在所述阻风门轴上并与所述化油器的化油器本体连接，所述阻风门摇臂转动连接在所述阻风门轴上，所述阻风门摇臂上设置有用于推动所述阻风门轴转动的摇臂工作面，所述金属温控装置与所述阻风门摇臂连接，所述金属温控装置设置在所述发动机的发热部件上。
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- 陈茂微 - 福建福鼎京科化油器有限公司
- 2012-08-03 - 2013-03-13 - F02M1/10
- 通用机化油器的温控齿轮传动阻风门，涉及化油器，包括腔体、阻风门、风门轴、驱转臂，驱转臂上的驱转板为扇形齿轮；增设的摆动臂为轴套体上部一侧连体延展一个与驱转臂扇形齿轮相啮合的扇形齿轮，轴套体上部另一侧连体延展设有径向长槽的条形板；一个台阶轴中部套在摆动臂轴套体中央通孔中，台阶轴下端固定在腔体螺纹孔中；一个扭簧套合在摆动臂轴套体外圆上，扭簧一端卡位在摆动臂条形板上，另一端卡位在定位块上，一个台阶销的小径销体动配合插在摆动臂条形板径向长槽中，台阶销的大径销体外圆与发动机的温度感应控制气缸活塞杆前端的中央孔呈待套接状态。温度感应控制气缸采集发动机缸温信号来控制阻风门开度，齿轮传动精确控制阻风门。
- 一种化油器阻风门自动控制装置-201220489090.1
- 王义超;李华荣 - 重庆宗申通用动力机械有限公司
- 2012-09-24 - 2013-03-06 - F02M1/10
- 本实用新型公开了一种化油器阻风门自动控制装置，包括消声器、化油器、温控装置、阻风门轴、拉杆、保持架和挡风块，所述挡风块与阻风门轴通过风门操纵杆连接，所述拉杆的一端与温控装置连接，拉杆的另一端位于化油器上方且向挡风块方向弯曲形成U形，所述保持架位于化油器上，在保持架上设置有直槽，所述拉杆的U形处位于直槽内；所述阻风门轴包括本体，在本体的上端面竖直设置有竖直轴A，在本体的下端面竖直设置有竖直轴B，所述竖直轴A位于拉杆的U形处中间，在竖直轴B上设置有回位弹簧。本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装简单的优点，采用它能够精确的控制化油器阻风门的开度大小，提高通机的热启动性能。
- 发动机的自动阻风门装置-201210080627.3
- 古屋彰 - 富士重工业株式会社
- 2012-03-23 - 2012-10-17 - F02M1/10
- 本发明提供一种自动阻风门装置，其在发动机起动后快速地将双金属片加热。在消声器(18)的外壁面(18a)的附近，设置与进气系统的阻风门阀连结的双金属片(32)。在消声器(18)中，隔着分隔板(53)而划分第1膨胀室(54)和第2膨胀室(55)，在分隔板的下部形成连通膨胀室(54、55)的排气孔(57)。并且，排气气体经过排气孔从上游侧的第1膨胀室54向下游侧的第2膨胀室引导。另外，在分隔板的上部形成绕过排气孔而连通膨胀室的旁通孔(59)，旁通孔在双金属片相对的外壁面的附近开口。通过设置该旁通孔，可以使排气气体到达双金属片附近的距离缩短，从而可以抑制供给双金属片附近的排气气体的温度下降。
- 自动阻风门装置-201110363618.0
- 武居佑二 - 富士重工业株式会社
- 2011-11-16 - 2012-05-23 - F02M1/10
- 本发明涉及一种自动阻风门装置，其可以实现自动阻风门装置的低成本化。在化油器上设置节流阀和阻风门阀。为了在暖机完成后使阻风门阀向打开方向返回，在消声器附近设置双金属片。在双金属片杆上形成安装孔，在安装孔中安装阻风门杆的一端。在阻风门操纵杆上形成长孔的安装孔，在安装孔中安装阻风门杆的另一端。由此，通过使安装孔形成为长孔，可以使双金属片杆保持停止，而使阻风门操纵杆动作，使节流阀操纵杆和阻风门操纵杆联动而不受双金属片限制。利用使安装孔为长孔的构造实现这种联动动作，降低自动阻风门装置的成本。
- 发动机的自动阻风门装置-201110294302.0
- 古屋彰 - 富士重工业株式会社
- 2011-09-26 - 2012-05-09 - F02M1/10
- 本发明涉及一种发动机的自动阻风门装置，其降低具有自动阻风门装置的发动机的成本。为了控制化油器(17)的阻风门阀(30)，在遮盖消声器(18)的一部分的隔热板(31)上安装双金属片(32)。该双金属片是对应于消声器温度而进行变形的涡旋型的双金属片，双金属片和阻风门阀经由阻风门连杆(38)而连结。隔热板具有基板部(40)和安装板部(41)，该基板部(40)被气缸盖和消声器夹持，该安装板部相对于该基板部成直角弯曲，并在其上安装双金属片。这样，通过在相对于发动机(11)可自由拆卸的隔热板上安装双金属片，可以不准备专用的消声器即可安装双金属片，从而可以大幅降低具有自动阻风门装置的发动机的成本。
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