[实用新型]气腔减阻船无效
| 申请号： | 201020240322.0 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201761639U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 何术龙;封海宝;杨栋 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 |
| 主分类号： | B63H5/07 | 分类号： | B63H5/07 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人： | 方为强 |
| 地址： | 214082*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气腔减阻船，包括船体、推进系统及设置在船体内的供气系统，船体底面设有气腔，其特征在于所述推进系统的螺旋桨为半浸螺旋桨，所述半浸螺旋桨的上方设有半隧道，半隧道通过支架安装在船体尾部的下方。本实用新型利用半浸螺旋桨与半隧道的结合，减少气腔泄漏气体进入半浸螺旋桨，减小泄漏气体对螺旋桨的影响，保证螺旋桨的推进效率，确保气腔减阻船的减阻效果。 | ||
| 搜索关键词： | 气腔减阻船 | ||
【主权项】：
一种气腔减阻船，包括船体、推进系统及设置在船体内的供气系统，船体底面设有气腔，其特征在于：所述推进系统的螺旋桨为半浸螺旋桨，所述半浸螺旋桨的上方设有半隧道，半隧道通过支架安装在船体尾部的下方。
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