[实用新型]一种带有缓冲减震连接装置的电磁离合器有效
| 申请号： | 201020231795.4 | 申请日： | 2010-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN201747820U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 李小霞;王兆宇;王学亮;邢子义 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/14 | 分类号： | F16D27/14;F16F15/10;F16F15/126 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265717 山东省龙*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有缓冲减震连接装置的电磁离合器，包括电磁离合器和其传动轴；它是在所述传动轴(1)的连接端部，设有缓冲减震连接装置，其结构是法兰盘(2)的连接孔内表面，与所述传动轴(1)连接端的外周边表面，呈间距环套构成周边封闭的环形槽；在所述周边封闭的环形槽内腔，固连有缓冲减震层(3)。工作时，发动机输出轴与电磁离合器传动轴连接端设有的缓冲减震连接装置相接，当发动机输出轴通过其带动电磁离合器瞬间启动转动扭矩过大时，在缓冲减震连接装置的周边封闭环形槽内固连的缓冲减震层的柔性缓冲减震作用下，有效地减少了发动机瞬间启动产生的反冲击力和噪音，明显地提高了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 缓冲 减震 连接 装置 电磁离合器 | ||
【主权项】：
一种带有缓冲减震连接装置的电磁离合器，包括电磁离合器和其传动轴；其特征在于：在所述传动轴(1)的连接端部，设有缓冲减震连接装置。
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