[实用新型]地下导轨有线电车装置有效
| 申请号： | 201020227368.9 | 申请日： | 2010-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN201745585U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 史春珊 | 申请（专利权）人： | 史春珊 |
| 主分类号： | B61D13/00 | 分类号： | B61D13/00;B60L5/04;B60L9/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150009 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 地下导轨有线电车装置。当前我国在保增长扩内需的经济举措下，国内的城市轨道交通建设呈现出火爆形势。地下导轨有线电车装置，其组成包括：带有制动控制设备(1)的车头(2)，所述的车头尾部通过软伸缩器(3)连接车厢(4)，所述的车头顶部通过伸缩天线杆(5)连接高架电线(6)，所述的车头底梁通过车头垂直活动固定杆(7)和车头弹簧(8)连接车头固定钢梁(9)，所述的车头固定钢梁两端分别连接实心橡胶车轮(10)，所述的车头固定钢梁中部连接车头导向轮(11)，所述的车头固定钢梁装有电驱动装置(12)，所述的车头导向轮连接导轨(13)。本实用新型用于地下导轨有线电车。 | ||
| 搜索关键词： | 地下 导轨 有线 电车 装置 | ||
【主权项】：
一种地下导轨有线电车装置，其组成包括：带有制动控制设备的车头，其特征是：所述的车头尾部通过软伸缩器连接车厢，所述的车头顶部通过伸缩天线杆连接高架电线，所述的车头底梁通过车头垂直活动固定杆和车头弹簧连接车头固定钢梁，所述的车头固定钢梁两端分别连接实心橡胶车轮，所述的车头固定钢梁中部连接车头导向轮，所述的车头固定钢梁装有电驱动装置，所述的车头导向轮连接导轨。
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