[实用新型]轨道车辆不落轮超声波车轮自动探伤机

摘要

一种轨道车辆不落轮超声波车轮自动探伤机，由探头、行走底盘、托轮转轮机构、踏面探头送进机构、轮辋探头送进机构、动力驱动机构、液压系统、控制系统组成。其探头为分体式相控阵超声波探头，分为1个踏面探头和2个轮辋探头。其托轮转轮机构可以将被测车轮托起，并使车轮转动；其踏面探头送进机构可以将踏面探头，通过车辆底盘下狭小曲折的空间自动送进到同轴的两个车轮的踏面处；2个轮辋探头送进机构可以将2个轮辋探头分别自动送进到同轴的两个车轮的轮辋处；共同完成车轮整体探伤。适用于国内各型轨道车辆，特别是各型铁路高速列车和各型铁路动车的不落轮车轮探伤。

主权项

一种轨道车辆不落轮超声波车轮自动探伤机由探头、行走底盘、托轮转轮机构、踏面探头送进机构、轮辋探头送进机构、动力驱动机构、液压系统、控制系统组成。其特征是探头为分体式，分为1个踏面探头和2个轮辋探头；托轮转轮机构的基体是1个升降台，升降台通过升降台油缸连接在带有行走轮的行走底盘上方，在升降台油缸的推动下可垂直升降；2根承重轴穿过并支撑在升降台中，2个承重梁分别套装在2根承重轴的两端，每个承重梁都伸出2个钩板，承重梁可沿承重轴轴向移动；4个夹臂分别活动套装在2个承重轴的最外端，位于承重梁外侧，每侧2个夹臂可随同侧的承重梁沿承重轴轴向移动，每侧2个夹臂下端分别连接在夹臂油缸的缸底和活塞杆上，夹臂油缸活塞杆伸缩拉动夹臂在承重轴上转动，每个夹臂上端装有1个托轮，托轮可在驱动装置带动下转动；踏面探头送进机构的基体是纵向导轨，纵向导轨通过纵向导轨油缸连接在升降台上方，纵向导轨在纵向导轨油缸的推动下可垂直升降，纵向拖板装在纵向导轨上，可沿纵向导轨移动，纵向拖板上装有水平回转装置，水平回转装置可带动其上的水平回转臂水平回转，水平回转臂前端伸出2根水平的回转臂导杆，垂直回转装置活动地套装在2根回转臂导杆上，可沿 回转臂导杆移动，踏面探头导轨装在垂直回转装置上，由垂直回转装置驱动回转，踏面探头拖板装在踏面探头导轨上，可沿踏面探头导轨移动，踏面探头装在踏面探头拖板上；轮辋探头送进机构的基体是2个轮辋探头垂直导轨，2个轮辋探头垂直导轨分别安装在两侧的2个承重梁上，每个轮辋探头垂直导轨上各装有1个轮辋探头垂直拖板，每个轮辋探头垂直拖板可沿各自的轮辋探头垂直导轨移动，每个轮辋探头垂直拖板上各固定有1个轮辋探头水平导轨，每个轮辋探头水平导轨上各装有1个轮辋探头水平拖板，2个轮辋探头水平拖板可沿各自的轮辋探头水平导轨移动，2个轮辋探头分别装在2个轮辋探头水平拖板上。