[实用新型]装载机高卸载工作装置无效
| 申请号： | 201020155480.6 | 申请日： | 2010-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201762740U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 王建南;万禹平 | 申请（专利权）人： | 建德(泉州)工程机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E02F3/348 | 分类号： | E02F3/348;E02F3/36;E02F3/38;E02F3/43 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 362122 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种装载机高卸载工作装置，包括铲斗、拉杆、摇臂、动臂座梁、动臂油缸、动臂、翻斗油缸、和前车架；动臂两端点之间的中心距为3000mm，拉杆两端点之间的中心距为660mm，摇臂两端点之间的中心距为1448mm，动臂中位铰点与动臂上铰点之间的中心距为1512mm，摇臂中位铰点与摇臂下铰点之间的中心距为838mm；所述动臂油缸的安装距为1383mm，行程为757mm；所述翻斗油缸的安装距为1188mm，行程为540mm；本实用新型的装载机高卸载装置，通过改变装载机的相关技术参数，能使物料准确的卸载到指定位置；可以使翻斗和移动同步进行，循环作业时间短，因此提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 卸载 工作 装置 | ||
【主权项】：
一种装载机高卸载工作装置，包括铲斗(1)、拉杆(2)、摇臂(3)、动臂座梁(4)、动臂油缸(5)、动臂(6)、翻斗油缸(7)和前车架(8)，动臂(6)前端与铲斗(1)的下铰点铰接，后端与前车架(8)铰接；拉杆(2)一端与铲斗(1)的上铰点铰接，另一端与摇臂(3)的下铰点铰接；摇臂(3)的上铰点与翻斗油缸(7)的活塞杆端铰接，翻斗油缸(7)的另一端与前车架(8)铰接；摇臂(3)的中位铰点与动臂座梁(4)铰接；动臂座梁(4)与动臂(6)固定连接，动臂油缸(5)的活塞杆端与动臂(6)的中位铰点铰接；动臂油缸(5)的另一端与前车架(8)铰接；其特征在于：动臂(6)两端点之间的中心距为3000mm，拉杆(2)两端点之间的中心距为660mm，摇臂(3)两端点之间的中心距为1448mm，动臂(6)中位铰点与动臂(6)上铰点之间的中心距为1512mm，摇臂(3)中位铰点与摇臂(3)下铰点之间的中心距为838mm；所述动臂油缸(5)的安装距为1383mm，行程为757mm；所述翻斗油缸(7)的安装距为1188mm，行程为540mm。
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