[实用新型]可作汽车酒店的汽车壳体无效
申请号: | 201020155108.5 | 申请日: | 2010-04-12 |
公开(公告)号: | CN201825116U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 段厚良 | 申请(专利权)人: | 段厚良 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610109 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型可作汽车酒店的汽车壳体属于能改变汽体内空体积,停泊时可作为汽车酒店使用的汽车壳体。包括汽车的顶盖、地板,和支撑顶盖的两个侧板。顶盖与地板之间设有多根定位顶盖柱;侧板由外侧板、中侧板、内侧板组成;顶盖的相对两个侧边分别与两块外侧板的一条侧边转动连接,两块外侧板的外侧板外边缘与地板成可撤卸连接;地板的相对两个侧边分别与两块中侧板的一条侧边转动连接,两块中侧板的另一边分别与两块内侧板转动连接;中侧板与内侧板转动连接边,中内侧板连接边与顶盖成可撤卸连接,内侧板的内侧板外边缘与地板成可撤卸连接。优点:小体积状态的汽车壳体用于汽车行驶之用,大体积状态的汽车壳体用于汽车停止后的汽车酒店之用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 酒店 壳体 | ||
【主权项】:
可作汽车酒店的汽车壳体,包括汽车的顶盖(1)、地板(2),和支撑顶盖(1)的两个侧板(3),其特征在于:顶盖(1)与地板(2)之间设有多根定位顶盖柱(12);侧板(3)由三块板组成,分为外侧板(4)、中侧板(5)、内侧板(6);顶盖(1)的相对两个侧边分别与两块外侧板(4)的一条侧边转动连接,两块外侧板(4)的外侧板外边缘(7)与地板(2)成可撤卸连接;地板(2)的相对两个侧边分别与两块中侧板(5)的一条侧边转动连接,两块中侧板(5)的另一边分别与两块内侧板(6)转动连接;中侧板5与内侧板6的连接边接近顶盖1位置,即中内侧板连接边8接近顶盖1位置,中内侧板连接边(8)与顶盖(1)成可撤卸连接,内侧板(6)的内侧板外边缘(9)与地板(2)成可撤卸连接。
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