[发明专利]混合动力车的冷却装置有效
| 申请号： | 201010284952.2 | 申请日： | 2010-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN102029891A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 若月淳 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 日本国静冈县滨松市*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车的冷却装置，其能够防止在从车辆前方作用外力时电动水泵因夹在向车辆后方移动的散热器和驱动装置之间而损伤的情况发生，通过电动机设备用冷却回路(44)对所述发动机室(6)的前面部所配置的散热器(30)和逆变器(41)及驱动装置(10)之间进行连结，配置使冷却水在电动机设备用冷却回路(44)中循环的电动水泵(45)，在驱动装置(10)的车宽方向(Y)侧方配置将驱动装置(10)支撑在车身(4)上的支架装置(15)，并在支架装置(15)的下方配置电动水泵(45)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车的冷却装置，设置具有通过发动机驱动的发电机、行车用电动机及差速装置的驱动装置，将该驱动装置安装在发动机室所装载的所述发动机的车宽方向侧部，将转换向所述行车用电动机进行供给的电力的所述逆变器配置在所述驱动装置的上方，通过电动机设备用冷却回路对所述发动机室的前面部所配置的散热器和所述逆变器及所述驱动装置之间进行连结，并配置使冷却水在该电动机设备用冷却回路中循环的电动水泵，所述混合动力车的冷却装置的特征在于，在所述驱动装置的车宽方向侧方配置将所述驱动装置支撑在车身上的支架装置，并在所述支架装置的下方配置所述电动水泵。
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