[发明专利]降低燃料消耗的发动机气门升程控制系统和方法

摘要

本发明涉及降低燃料消耗的发动机气门升程控制系统和方法。具体地，公开了一种发动机的燃料控制系统，其包括燃料经济性模块。燃料经济性模块确定发动机气门的第一气门升程状态和第二气门升程状态。燃料经济性模块根据第一气门升程状态和发动机转矩请求信号生成第一燃料消耗信号，并且根据第二气门升程状态和发动机转矩请求信号生成第二燃料消耗信号。燃料控制系统还包括气门升程状态模块。气门升程状态模块根据第一燃料消耗信号和第二燃料消耗信号选择第一气门升程状态和第二气门升程状态中的一个。气门升程状态模块生成气门升程选择信号。气门升程选择信号指示第一气门升程状态和第二气门升程状态中选择的一个。

主权项

一种发动机的燃料控制系统，包括：燃料经济性模块，其：确定发动机气门的第一气门升程状态和第二气门升程状态，根据所述第一气门升程状态和发动机转矩请求信号生成第一燃料消耗信号，并且根据所述第二气门升程状态和所述发动机转矩请求信号生成第二燃料消耗信号；以及气门升程状态模块，其根据所述第一燃料消耗信号和所述第二燃料消耗信号选择所述第一气门升程状态和所述第二气门升程状态中的一个，其中，所述气门升程状态模块生成气门升程选择信号，所述气门升程选择信号指示所述第一气门升程状态和所述第二气门升程状态中选择的一个。