[发明专利]发动机自动控制设备有效
| 申请号： | 201010167143.3 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN101871396A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 水野觉 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;G01R31/36;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王小衡;蒋骏 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发动机自动控制设备。发动机自动控制设备中的ECU根据发动机自动停止期间的电池的当前电压、内电阻值以及起动器总电阻值预测在发动机的下一次再起动期间将从电池提供给起动器的最大放电电流。该ECU还根据电池的当前电压、当前内电阻值以及预测的最大放电电流预测直到发动机的下一次再起动为止的时间段期间的电池的最小电压。该ECU根据预测的电池的最小电压判断在发动机自动停止期间是否执行发动机的下一次再起动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 自动控制 设备 | ||
【主权项】：
一种发动机自动控制设备，其控制安装到车辆上的内燃机的发动机自动停止和再起动，包括：能充放电电能的电池；起动器，通过导线电连接到电池上，其在接收从电池提供的电能时工作以起动内燃机；检测电池电压的电压检测装置；当前电池内电阻值获取装置，其获取电池的当前内电阻值；起动器总电阻值计算装置，其计算起动器的起动器总电阻值，该起动器总电阻值是起动器的内电阻值和导线的线路电阻值的总和；放电电流预测装置，其根据电池的当前电压、电池的当前内电阻值以及起动器总电阻值阈值预测在发动机自动停止期间将从电池提供给起动器的放电电流；电压预测装置，其在发动机自动停止期间，根据电池的当前电压、当前内电阻值以及预测的放电电流预测直到发动机的下一次起动为止的时间段内的电池电压；以及发动机再起动判断装置，其在发动机自动停止期间，根据预测的电压判断是否允许发动机的下一次再起动。
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