[发明专利]一种柴油机气缸体水套结构

摘要

本发明涉及一种柴油机气缸体水套结构。气缸体进气侧上部设置有布水道，布水道前端连接水泵，布水道后端设有机油冷却器腔；气缸体中上部形成有气缸体水套，气缸体水套包括至少两个横向并排的单水套体，每个单水套体上均开设有进水孔和排水孔，布水道通过进水孔与每个单水套体的内部相连通；所述气缸体水套前端的第一单水套体上的进水孔包括前直进水孔和后直进水孔，其他各单水套体上的进水孔均包括一个后直进水孔，其特征在于：除第一单水套体外，其他各单水套体上还开设有斜进水孔，所述前直进水孔、后直进水孔和斜进水孔均切向于单水套体周边。本发明结构巧妙合理，能够有效冷却气缸体和机油，增加气缸体进气侧刚度，降低噪声。

主权项

一种柴油机气缸体水套结构，所述气缸体进气侧上部设置有横向的布水道(8)，布水道(8)的前端连接水泵，布水道(8)的后端设有机油冷却器腔(1)，机油冷却器腔安装平面(11)平行于气缸中心连线；气缸体的中上部形成有气缸体水套，气缸体水套包括至少两个横向并排的单水套体，每个单水套体上均开设有进水孔和排水孔，其中进水孔位于机体进气侧，布水道(8)通过进水孔与每个单水套体的内部相连通；所述气缸体水套前端的第一单水套体上的进水孔包括前直进水孔(5)和后直进水孔(7)，其他各单水套体上的进水孔均包括一个后直进水孔(7)，其特征在于：除第一单水套体外，其他各单水套体上还开设有斜进水孔(10)，所述前直进水孔(5)、后直进水孔(7)和斜进水孔(10)均切向于单水套体周边。