[发明专利]具有提高的冷却能力的对飞机机舱进行空气调节的系统和方法

摘要

一种对飞机机舱(12)进行空气调节的系统(10)，包括连接到中央混合器(16)以向中央混合器(16)供应期望低温的空气的空调单元(14)。第一再循环系统(18)被设计为从第一飞机机舱区域(12a)移除废气，并且被连接到中央混合器(16)，以将来自第一飞机机舱区域(12a)的废气导入中央混合器(16)中。第二再循环系统(24)被设计为从第二飞机机舱区域(12b)移除废气，并且被连接到局部混合器(20，22)，以将来自第二飞机机舱区域(12b)的废气导入局部混合器(20，22)中。局部混合器(20，22)被连接到中央混合器(16)，以将来自中央混合器(16)的混合器空气供应给局部混合器(20，22)。第二再循环系统(24)包括冷却单元(28)，所述冷却单元(28)相对于从第二飞机机舱区域(12b)移除的再循环空气的流动方向被布置在第二再循环系统(24)中局部混合器(20，22)的上游，并且被设计为将从第二飞机机舱区域(12b)移除的再循环空气冷却至期望的温度。

主权项

一种对飞机机舱(12)进行空气调节的系统(10)，具有：空调单元(14a，14b)，连接到中央混合器(16)，以向所述中央混合器(16)供应期望低温的空气；第一再循环系统(18)，被设计为从第一飞机机舱区域(12a)移除再循环空气，并且被连接到所述中央混合器(16)，以将来自所述第一飞机机舱区域(12a)的再循环空气导入所述中央混合器(16)中；以及第二再循环系统(24)，被设计为从第二飞机机舱区域(12b)移除再循环空气，并且被连接到局部混合器(20，22)，以将来自所述第二飞机机舱区域(12b)的再循环空气导入到所述局部混合器(20，22)中，所述局部混合器(20，22)被连接到所述中央混合器(16)以将来自所述中央混合器(16)的混合空气供应到所述局部混合器(20，22)中，其特征在于，所述第二再循环系统(24)包括冷却单元(28)，所述冷却单元(28)，相对于所述第二再循环系统(24)中从所述第二飞机机舱区域(12b)移除的再循环空气的流动方向，被布置在所述局部混合器(20，22)的上游，并且被设计为将从所述第二飞机机舱区域(12b)移除的再循环空气冷却至期望的温度。