[发明专利]液压致动器有效
申请号: | 200980129335.0 | 申请日: | 2009-07-09 |
公开(公告)号: | CN102105716A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | B·伦德斯托姆 | 申请(专利权)人: | 哈尔德克斯引力股份公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;B60K17/34;B60K23/08;G05G15/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 瑞典兰*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及泵连接器或液压致动器,该泵连接器或液压致动器控制在全轮驱动车辆中的前轴和后轴(3、5)之间分配扭矩和/或在两轮驱动车辆或四轮驱动车辆的左车轮和右车轮之间分配扭矩的分配系统的一个或多个限滑连接器(7、37)。所述液压致动器包括电机(16)、通过电机(16)的驱动轴(18)驱动的液压泵(17)、以及一个或多个限滑连接器(7、37)。每个限滑连接器(7、37)包括盘组件(15、40)和作用于所述盘组件(15、40)上的活塞(13、38),所述活塞(13、38)由所述液压泵(17)致动。离心调节器(23、31)连接至所述电机或液压泵(17)的转动部分,所述离心调节器(23、31)控制压力溢流阀门,所述压力溢流阀门连接至所述液压泵(17)的油料出口(21)。所述压力通过向所述电机(16)输入的电流或通过对电机速度的控制来予以控制。 | ||
搜索关键词: | 液压 致动器 | ||
【主权项】:
一种在全轮驱动车辆的前轴和后轴之间的扭矩分配系统和/或在两轮或四轮驱动车辆的左车轮和右车轮之间的扭矩分配的液压致动器,所述液压致动器包括电机(16)、通过所述电机(16)的驱动轴(18)驱动的液压泵(17)、以及一个或多个限滑连接器(7、37),所述限滑连接器(7、37)包括盘组件(15、40)和作用于所述盘组件(15、40)上的活塞(13、38),所述活塞(13、38)通过所述液压泵(17)致动,其特征在于,离心调节器(23、31)连接至所述电机或液压泵(17)的转动部分,所述离心调节器(23、31)控制压力溢流阀门,所述压力溢流阀门连接至所述液压泵(17)的油料出口(21)。
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