[实用新型]一种机动车用防滑链无效
| 申请号： | 200920224128.0 | 申请日： | 2009-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201604486U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 王长林 | 申请（专利权）人： | 王长林 |
| 主分类号： | B60C27/10 | 分类号： | B60C27/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274400 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种机动车用防滑链，包括主链，辐链，侧链，连接扣，收紧器，锁扣，所述主链为S状，主链链圈侧面为8字型，主链上设有多条辐链，主链两端通过连接扣与相应的侧链相连，辐链通过连接扣与侧链相连，侧链一端设有锁扣，侧链中间设有耳型收紧器。所述连接扣可为双钩或单钩。所述锁扣可以在一条侧链上设置，也可两条侧链同时都设，便于调节防滑链松紧。本实用新型的机动车用防滑链，可以使用于无孔轮毂，安装拆卸方便；本实用新型设机动车用防滑链主链S型结构设计使轮胎与地面接触更好，防滑效果更佳；本实用新型机动车用防滑链锁扣的安装便于调节防滑链的松紧，安装更容易；本实用新型机动车用防滑链，耐用，制造工艺简单，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 防滑链 | ||
【主权项】：
一种机动车用防滑链，包括主链，辐链，侧链，连接扣，收紧器，锁扣，其特征是：所述主链为S状，主链链圈侧面为8字型，主链上设有多条辐链，主链两端通过连接扣与相应的侧链相连，辐链通过连接扣与侧链相连，侧链一端设有锁扣，侧链中间设有耳型收紧器。
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