[实用新型]一种电动汽车的动力电池组管理系统无效
| 申请号： | 200920105698.8 | 申请日： | 2009-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN201414016Y | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 姚军龙;郑学州;雍定华;龙银浪 | 申请（专利权）人： | 北京凯源新能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 | 代理人： | 史 霞 |
| 地址： | 100085北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的动力电池组管理系统，包括动力电池组及充电单元，还包括：外部总线接口模块、中央控制单元、内部总线、电容充放电控制单元及电容组，其中，所述中央控制单元与外部总线接口模块连接，并通过该外部总线接口模块与电动汽车的系统总线进行信令交互；该中央控制单元还通过内部总线连接电容充放电控制单元并向其传送指令；所述电容组与上述电容充放电控制单元串联，该串联后的电容组及电容充放电控制单元再并联于电动汽车的高压动力母线之间，所述电容充放电控制单元根据其接收到的指令控制电容组进行充电或放电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 电池组 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的动力电池组管理系统，包括动力电池组及充电单元，所述动力电池组的正、负两极分别连接于电动汽车的高压动力母线正、负两极，所述充电单元的正、负输出端分别连接于电动汽车的高压动力母线正、负两极，其特征在于，还包括：外部总线接口模块、中央控制单元、内部总线、电容充放电控制单元及电容组，其中，所述中央控制单元与外部总线接口模块连接，并通过该外部总线接口模块与电动汽车的系统总线进行信令交互；该中央控制单元还通过内部总线连接电容充放电控制单元并向其传送指令；所述电容组与上述电容充放电控制单元串联，该串联后的电容组及电容充放电控制单元再并联于电动汽车的高压动力母线之间，所述电容充放电控制单元根据其接收到的指令控制电容组进行充电或放电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京凯源新能科技有限公司，未经北京凯源新能科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920105698.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种化肥增效剂
- 下一篇：用脱硫石膏制备石膏基自流平材料的方法
