[实用新型]一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架有效
申请号: | 200920063352.6 | 申请日: | 2009-02-24 |
公开(公告)号: | CN201405933Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 冯志德 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰汽车研发股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 | 代理人: | 颜 勇 |
地址: | 410014湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架,该车架有相互对称的左纵梁和右纵梁,该两个纵梁均有水平布置的纵梁前段,纵梁后段以及连接两者之间的纵梁中段,一般纵梁前段和纵梁后段有一个垂直距离,纵梁中段斜向布置,其特征在于:纵梁中段后部有前限位块,该定位块后端有明显的垂直于纵梁中段上平面的高度,后端的上端有一个后顶点,纵梁后段前部有一个后定位块,该定位块前端有明显的垂直于纵梁后段上平面的高度,前端的上端有一个前顶点;上述前定位块后定点和后定位块前定点有一个大于零的距离。 | ||
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【主权项】:
1、一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架,该车架有相互对称的左纵梁和右纵梁,该两个纵梁均有水平布置的纵梁前段,纵梁后段以及连接两者之间的纵梁中段,一般纵梁前段和纵梁后段有一个垂直距离,纵梁中段斜向布置,其特征在于:纵梁中段后部有前限位块,该定位块后端有明显的垂直于纵梁中段上平面的高度,后端的上端有一个后顶点,纵梁后段前部有一个后定位块,该定位块前端有明显的垂直于纵梁后段上平面的高度,前端的上端有一个前顶点;上述前定位块后定点和后定位块前定点有一个大于零的距离。
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