[发明专利]摩托车发动机散热型左前盖无效
| 申请号： | 200910263512.6 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102102600A | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 朱子明;张学军;夏波;江敏 | 申请（专利权）人： | 四川省广汉华威铝业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/30 | 分类号： | F02F1/30 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 徐丰 |
| 地址： | 618300 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机领域，具体的讲是一种摩托车发动机散热型左前盖。一种摩托车发动机散热型左前盖，包括左前盖本体，在左前盖本体的外璧上设有波浪形散热片，散热片固定在左前盖内部。本发明设计的散热器为波浪形，增加了与空气的接触面积，同时在摩托车快速前行时，散热片之间的通风槽内的空气将做曲线运动，从而快速的带走缸头盖上的热量，有效的降低缸头盖的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 散热 型左前盖 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机散热型左前盖，包括左前盖本体(1)，其特征在于：在左前盖本体(1)的外璧上设有波浪形散热片(2)。
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- 2011-03-22 - 2012-01-11 - F02F1/30
- 柴油机气缸盖是专用于柴油机气缸的前盖，在气缸盖本体上设有进气门、排气门、进气道、喷油嘴、排气道、进气门导管孔、排气门导管孔、气缸盖散热叶片、燃烧室活塞接触面，其中燃烧室活塞接触面位于气缸盖本体的底部，该燃烧室活塞接触面设有进气门和排气门，并且分别与进气道和排气道联通；进气道设置在气缸盖顶部，排气道设置在气缸盖后部，进气与排气方向垂直；在进、排气门的外侧设有喷油嘴，该喷油嘴采用铸铁材料，并且包覆在气缸盖内，与燃烧室活塞接触面相通，连通位置在气缸盖底部的中心线上；气缸盖整体采用纵横混合布置散热片的设计，有助于提高气缸盖的散热能力。本实用新型具有重量轻、燃烧效率高、耐高温、加工余量小、工艺性较好、散热性好优点。
- 汽油机复合球形燃烧室缸头及其汽油机-201110061276.7
- 刘兵;谢育明;陈宏波 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2011-03-14 - 2012-01-04 - F02F1/30
- 本发明公开了一种汽油机复合球形燃烧室缸头及其汽油机，包括缸头本体和设置于缸头本体的进气通道、排气通道及火花塞安装孔，缸头本体外表面设有散热片，缸头本体内侧形成燃烧室面，燃烧室面为复合球面结构，由底部到顶部依次为球面I、平滑曲面和球面II，球面II的半径大于球面I的半径；球面I和球面II之间通过平滑曲面平滑过渡；本发明利于燃烧气的混合，进入的气流会受到不同方向的阻力，使燃油混合气能更好的形成紊流，燃烧更加充分，有效地提高汽油机功率；以最大功率(转速3060rpm)7.5kW的汽油机为例，功率可提高到8.1kW，排放由8.0g/kW·h降低到6.0g/kW·h，满足并超过EPA3阶段8g/kW·h的标准。
- 内燃机汽缸盖顶盖-201120180166.8
- 吕清波;吴高利;傅洪海;胡茂林;董长洪 - 重庆市豪威摩托车制造有限公司
- 2011-05-31 - 2011-11-30 - F02F1/30
- 本实用新型提供一种内燃机汽缸盖顶盖，该顶盖为具有顶壁和侧壁的一体成型结构，顶壁和侧壁围成一开口向下的内腔，顶壁的厚度由顶壁的周边向中部逐渐增厚，顶壁的上端面为向上凸起的脊形凸起面，顶壁的下端面为向下凸起的弧形凸起面；顶壁的下端弧形凸起面上设有降音格，降音格由若干纵横交错的筋肋构成。本实用新型由顶壁的周边到顶壁的中部逐渐增厚，在保证噪音屏蔽能力的前提下，减轻了零件的重量；同时顶壁的下端弧形凸起面的降音格能够对噪声声波的反射进行分散，使得噪声声波的传递方产生紊乱，使得传递到汽缸头外的噪声更小，另外降音格还能够提高顶壁的强度，并抑制顶壁共振现象的产生，进一步降低噪音。
- 球面燃烧室的缸头及其汽油机-201120066547.3
- 刘兵;谢育明;陈宏波 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2011-03-14 - 2011-11-09 - F02F1/30
- 本实用新型公开了一种球面燃烧室的缸头及其汽油机，包括缸头本体和设置于缸头本体的进气通道、排气通道及火花塞安装孔，缸头本体外表面设有散热片，缸头本体内侧形成燃烧室面，燃烧室面为复合球面结构，由底部到顶部依次为球面I、平滑曲面和球面II，球面II的半径大于球面I的半径；球面I和球面II之间通过平滑曲面平滑过渡；本实用新型利于燃烧气的混合，进入的气流会受到不同方向的阻力，使燃油混合气能更好的形成紊流，燃烧更加充分，有效地提高汽油机功率；以最大功率(转速3060rpm)7.5kW的汽油机为例，功率可提高到8.1kW，排放由8.0g/kW.h降低到6.0g/kW.h，满足并超过EPA3阶段8g/kW.h的标准。
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