[发明专利]一种水下高速航行器试验用减速机构无效
| 申请号： | 200910174579.2 | 申请日： | 2009-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102030093A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 李兵;付光辉;谭登科;陈霞;覃文焕 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 |
| 主分类号： | B63G8/08 | 分类号： | B63G8/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 443003 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种水下高速航行器试验用减速机构，包括外套筒，减速板，弹簧，拔销器和销轴，外围设备为控制系统；其中：减速板在外套筒的圆周上为偶数对对称分布，减速板通过转轴与外套筒连接，减速板侧面开有小孔，拔销器安装在外套筒上，同时拔销器的可动销装在减速板侧面的小孔内用于固定减速板，可动销与控制系统相连；弹簧一端固定连接在外套筒内部，另一端并与减速板抵触连接。控制系统给出动作信号后，拔销器动作，可动销从减速板侧面的小孔脱出，使减速板失去固定支撑，减速板在弹簧及流体迎面阻力的作用下迅速同步展开，展开的减速板产生阻力，使水下航行器降速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水下 高速 航行 试验 减速 机构 | ||
【主权项】：
一种水下高速航行器试验用减速机构，包括外套筒(1)，减速板(2)，转轴(5)，扭簧(3)和拔销器(4)，外围设备为控制系统；其特征在于：减速板(2)在外套筒的圆周上为偶数且对称分布，减速板(2)通过转轴(5)与外套筒(1)连接，减速板侧面开有小孔，拔销器(4)安装在外套筒上，拔销器(4)的可动销装在减速板(2)侧面的小孔内，可动销与控制系统相连；扭簧(3)一端固定连接在外套筒(1)内部，另一端并与减速板(2)抵触连接。
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