[发明专利]一种压电式火箭发动机推力测试装置无效

专利信息
申请号: 200910010128.5 申请日: 2009-01-15
公开(公告)号: CN101464215A 公开(公告)日: 2009-06-24
发明(设计)人: 钱敏;张军;邢勤;任宗金;贾振元 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01L5/00
代理公司: 大连理工大学专利中心 代理人: 关慧贞
地址: 116024辽*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明一种压电式火箭发动机推力的测试装置属于传感测控技术领域,特别涉及火箭推力测试技术。该测试装置由壳体、两组压电石英晶组、后法兰、前法兰、三个立柱、引线、引线接头以及安装螺钉组成。壳体的上表面采用阶梯式结构,下表面左、右弹性预紧环及后法兰安装平台的底面在同一平面上,左、右固定端的底面凸出一部分。壳体部分采用了整体式结构,刚度较高,使测试系统无动定架之分,固有频率高,动态力测量精度高;只需两个压电石英晶组,具有结构简捷、装调方便。采用石英晶体多片组合的方式来提高灵敏度,测量的稳定性好;采用了三立柱式结构,具有足够的空间安装燃料管和电磁阀,能够实现推力的准确传递,满足动态力测试要求。
搜索关键词: 一种 压电 火箭发动机 推力 测试 装置
【主权项】:
1. 一种压电式火箭发动机推力测试装置,其特征在于,测试装置由壳体(8)、两组压电石英晶组(2、2′)、后法兰(7)、前法兰(5)、三个立柱(4、4′、4″)、引线(1)、引线接头(9)以及安装螺钉组成;其中壳体(8)的上表面采用阶梯式结构,下表面左弹性预紧环(f)、右弹性预紧环(f′)及后法兰安装平台(j)的底面在同一平面上,左固定端(b)和右固定端(b′)的底面凸出一部分;壳体(8)的左固定端(b)上有左下可调整安装孔(k″)、左上可调整安装孔(k″′),引线(1)通过水平引线孔(d)、垂直引线孔(c)向外引出,左固定端(b)的侧面中心部位装有引线接头(9),引线(1)通过引线接头(9)引出体外;壳体(8)的右固定端(b)上有右上可调整安装孔(k)、右下可调整安装孔(k′);壳体(8)上的左弹性预紧环(f)和右弹性预紧环(f′)的上下采用半圆环结构,中间分别开有左槽(e)和右槽(e′),左压电石英晶组(2)和右压电石英晶组(2′)分别装入到左槽(e)和右槽(e′)的中心;壳体(8)的中间方块结构为后法兰安装平台(j),其上有3个均布的固定螺纹孔(i),后法兰安装平台(j)的中心处开有定位孔(g)和壳体中心孔(h);采用3个连接螺钉(6)分别通过后法兰(7)上的3个沉头螺钉连接孔(r)将后法兰(7)与左上立柱(4)、右上立柱(4′)以及中间立柱(4″)的一端刚性连接起来;采用3个连接螺钉(6)分别通过前法兰(5)上的3个连接孔(n)将前法兰(5)与左上立柱(4)、右上立柱(4′)以及中间立柱(4″)的另一端刚性连接起来,前法兰(5)的中间有截面为矩形的杆(p),其中心有杆中心孔(q),前法兰(5)上有3个火箭固定螺纹孔(o),用于将火箭发动机和前法兰(5)刚性连接起来;采用3个螺钉(3)分别通过后法兰(7)上的3个固定孔(r)将连接在一起的后法兰(7)、左上立柱(4)、右上立柱(4′)、中间立柱(4″)、前法兰(5)与壳体(8)刚性连接起来。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学,未经大连理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200910010128.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top