[实用新型]装载机快换阀无效
| 申请号： | 200820301545.6 | 申请日： | 2008-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN201258984Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 马立春;谢文菊;钟科俊 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K11/08 | 分类号： | F16K11/08;F16K27/00;F15B13/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人： | 陈 希 |
| 地址： | 545007广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种装载机快换阀，其特点是包括有阀体、装在阀体内的阀芯装在阀体前端和后端的前盖板和后盖板，在阀体上设置有一对主进油口和出油口、两对副进油口和出油口，在阀芯上开有与上述油口相配合的进出油路的通道；在阀芯处于正常位置时，进出油路通道位于主进油口和出油口与其中一对副进油口和出油口相通的位置；阀芯转动到快换位置时，进出油路通道位于主进油口和出油口与另外一对副进油口和出油口相通的位置。其优点是转动阀芯，转换油路通道的位置，即可实现油路的切换，从而通过液压力进行更换工作装置，既减轻了操作者的劳动量，提高了更换效率，又满足了装载机使用多种工作装置的需求，而且结构简单、制作方便，便于管路布置。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机快换阀 | ||
【主权项】：
【权利要求1】一种装载机快换阀，包括有阀体(5)、装在阀体(5)内的阀芯(6)装在阀体(5)前端和后端的前盖板(7)和后盖板(3)，其特征在于：在阀体(5)上设置有一对主进油口(15)和出油口(16)、两对副进油口(17)、(18)和出油口(19)、(20)，在阀芯(6)上开有与上述油口相配合的进出油路的通道(11)；在阀芯(6)处于正常位置时，进出油路通道(11)位于主进油口(15)和出油口(16)与其中一对副进油口(17)和出油口(19)相通的位置；阀芯(6)转动到快换位置时，进出油路通道(11)位于主进油口(15)和出油口(16)与另外一对副进油口(18)和出油口(20)相通的位置。
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