[实用新型]一种电力机车受电弓有效
| 申请号： | 200820233773.4 | 申请日： | 2008-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201338541Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 马君;苏安社;甄旭峰 | 申请（专利权）人： | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L5/28 | 分类号： | B60L5/28;B60L5/18 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郑立明 |
| 地址： | 100176北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种电力机车受电弓，包括底架装置、气囊驱动装置、弓头装置、阀板装置，其特征在于，该受电弓还包括三节臂式升降装置，所述三节臂式升降装置包括下臂组件、下导杆、中臂组件、中导杆、上臂组件和上导杆。所述下臂组件和下导杆形成一个空间四连杆结构、中臂组件和中导杆形成一个空间四连杆结构、上臂组件和上导杆与弓头装置之间形成一个空间四连杆结构。通过本实用新型的此种设计，其具有如下优点：能够运行在4580-7500mm高接触网之间，并且归算质量小，动态受流性能良好，适应120km/h及以下速度的准高速超高网电力机车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 受电弓 | ||
【主权项】：
1、一种电力机车受电弓，包括底架装置、气囊驱动装置、弓头装置、阀板装置，其特征在于，该受电弓还包括三节臂式升降装置，所述三节臂式升降装置包括下臂组件、下导杆、中臂组件、中导杆、上臂组件和上导杆；所述下臂组件和下导杆的一端与底架装置活动连接，下臂组件和下导杆的另一端与中臂组件和中导杆的一端铰接，中臂组件和中导杆的另一端与上臂组件和上导杆的一端铰接，上臂组件和上导杆的另一端与弓头装置铰接；阀板装置通过向气囊驱动装置供气来控制三节臂式升降装置和弓头装置的升降运动；所述下臂组件和下导杆形成一个空间四连杆结构、中臂组件和中导杆形成一个空间四连杆结构、上臂组件和上导杆与弓头装置之间形成一个空间四连杆结构。
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