[实用新型]一种工程车辆专用变速箱总成无效
| 申请号： | 200820225799.4 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201293096Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 张培铎;陆柄霖 | 申请（专利权）人： | 陆柄霖 |
| 主分类号： | F16H61/22 | 分类号： | F16H61/22;F16H59/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261442山东省莱州市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种工程车辆专用变速箱总成，包括壳体(1)和安装于壳体(1)上端的上盖(4)，在上盖(4)上开设水平方向设置的，孔轴线与变速叉轴的轴线位于同一水平面上且与变速叉轴的轴线互相垂直的互锁孔(19)；在相邻的变速叉轴之间的互锁孔(19)中安装有互锁块(25)，互锁块(25)两端的形状与开设在变速叉轴侧面的凹坑形状相符合；在位于三条变速叉轴中间的第一、二档变速叉轴(6)上，开设有与互锁孔(19)同轴的通孔，并在该通孔中安装互锁销(24)。本变速箱的自锁、互锁的结构解决脱档、乱档的问题，传动齿轮的合理配置降低齿轮传动噪音并增加传动动力，使用安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 专用 变速箱 总成 | ||
【主权项】：
1、一种工程车辆专用变速箱总成，包括壳体(1)和安装于壳体(1)上端的上盖(4)，其特征是：在上盖(4)上开设水平方向设置的，孔轴线与变速叉轴的轴线位于同一水平面上且与变速叉轴的轴线互相垂直的互锁孔(19)；在相邻的变速叉轴之间的互锁孔(19)中安装有互锁块(25)，互锁块(25)两端的形状与开设在变速叉轴侧面的凹坑形状相符合；在位于三条变速叉轴中间的第一、二档变速叉轴(6)上，开设有与互锁孔(19)同轴的通孔，并在该通孔中安装互锁销(24)。
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