[实用新型]箱包用刹车轮无效
申请号: | 200820202496.0 | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN201337065Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 张柏云 | 申请(专利权)人: | 张柏云 |
主分类号: | A45C13/38 | 分类号: | A45C13/38;A45C5/14 |
代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陈国荣 |
地址: | 572700广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种箱包用刹车轮,包括轮架、轮子、支承架、刹车装置及轴承,轮子轮毂两侧内圈具有均布的齿坑,刹车装置包括一个支撑座,和一个铰接其上的Y形曲柄刹车扳手,该刹车扳手是从Y形交接处折曲,铰接点设在折曲处,并当柄部下摆到底,岔部上摆到顶时,岔部所处平面与水平面交角Φ不大于九十度,还有一个铰接在支撑座上的弹簧自锁装置,及一个两端铰接在刹车扳手和弹簧自锁装置之间的L形双杆刹车连杆,和一个铰接在该刹车连杆折角间并套接有刹车提轴的刹车连接套,刹车提轴沿轴承中心穿过轮架至刹车块并轴向固定,刹车块内设有与轮子的齿坑形状相配的凸起,刹车时凸起嵌入齿坑内。具有自锁牢固,可用轻力弹簧和省力操作的效果。 | ||
搜索关键词: | 箱包 刹车 | ||
【主权项】:
1.一种箱包用刹车轮,包括轮架(1)和安装在该轮架下面的轮子(2),还有与箱包底部联接的支承架(3)和安装在该支承架上的刹车装置(4),轮架(1)和支承架(3)之间安装有轴承(5),其特征在于:所述轮子(2)轮毂两侧内圈具有均布的齿坑(21),所述刹车装置(4)包括一个安装在支承架(3)内的支撑座(41),该Y形曲柄刹车扳手(42)是从Y形交接处折曲,其柄部与岔部处于两个相交的平面中,铰接点设置在折曲处,并当柄部转动下摆到底,而岔部转动上摆到顶时,岔部所处平面与水平面交角(Φ)不大于九十度,还有一个其中间铰接在该支撑座(41)一边上的Y形曲柄刹车扳手(42),和一个其一端部铰接在该支撑座(41)另一边上的弹簧自锁装置(43),及一个两端分别铰接在刹车扳手(42)Y形岔端和弹簧自锁装置(43)另一端的L形双杆刹车连杆(44),还有一个铰接在该刹车连杆(44)双杆折角之间的刹车连接套(45),该刹车连接套(45)中间下方轴向固定套接有刹车提轴(46),该刹车提轴(46)沿轴承(5)中心穿过轮架(1)至靠近滑轮毂的刹车块(47),并与该刹车块轴向固定连接,所述刹车块(47)内设置有与轮子(2)的齿坑(21)形状相配的凸起(471),在刹车块(47)被提起时,凸起(471)可嵌入齿坑(21)内进入刹车状态。
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