[实用新型]一种挂车用制动系统无效
申请号: | 200820192466.6 | 申请日: | 2008-11-17 |
公开(公告)号: | CN201304985Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 王新郧;孙东冬;肖永开;谷明起 | 申请(专利权)人: | 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60T11/00 | 分类号: | B60T11/00;B60T11/10;B60T11/04 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域,具体涉及一种挂车用制动系统。为了解决现有技术中存在的当牵引装置无气压源、液压源或者气压源、液压源的功率不足时,气压驱动、液压驱动式制动装置不能满足其功能要求的缺陷,本实用新型提供一种挂车用制动系统,包括液压部分和机械部分,所述液压系统包括电动油泵、单向阀、压力继电器、电磁换向阀、液压缸和储油罐;所述机械部分包括安装在车轮上的凸轮轴、安装在凸轮轴上的弹簧摆臂及液压缸摆臂和制动弹簧。使用本实用新型的挂车,无论牵引车有没有气压源或液压源,都可以正常的使用,使得挂车使用起来更加灵活方便,可以完全取代传统的挂车制动系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 挂车 制动 系统 | ||
【主权项】:
1、一种挂车用制动系统,包括液压部分和机械部分,其特征在于:所述液压系统包括电动油泵、单向阀、压力继电器、电磁换向阀、液压缸和储油罐;所述电动油泵的输入端与储油罐通过管路相连,单向阀、压力继电器和电磁换向阀依次设置在电动油泵输出端与液压缸之间的管路上,液压缸的输入接口与储油罐相连接;所述机械部分包括安装在车轮上的凸轮轴、安装在凸轮轴上的弹簧摆臂及液压缸摆臂和制动弹簧;所述液压缸的一端与液压缸摆臂销连接,另一端与车桥铰接;所述制动弹簧一端与弹簧摆臂连接,另一端通过弹簧拉杆与车桥连接。
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