[实用新型]一种掌型进气歧管无效
| 申请号： | 200820167803.6 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201310424Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 方立锋 | 申请（专利权）人： | 宁波神通汽车饰件有限公司;宁波神通模塑有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 315406浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，尤其是涉及一种能提高发动机升功率和扭矩的掌型进气歧管，包括歧管上壳体、歧管下壳体、进气法兰、节流阀法兰，歧管上壳体与歧管下壳体组成气道，上下壳体分别注塑，再进行振动摩擦焊接，气道的一端与进气法兰相接，进气法兰端面设有四个进气口，四个进气口端面上各设有凹槽型密封圈座，节流阀法兰与分气腔的一端相连，节流阀法兰的端面上设有若干个螺母嵌件孔，若干支小歧管与分气腔融设成一体，并气道相通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 掌型进气 歧管 | ||
【主权项】：
1、一种掌型进气歧管，包括歧管上壳体、歧管下壳体、进气法兰、节流阀法兰，其特征是所述的歧管上壳体(1)与歧管下壳体(2)组成气道(9)，气道的一端与进气法兰(4)相接，进气法兰端面设有四个进气口，四个进气口端面上设有凹槽型密封圈座(41)，节流阀法兰(3)与分气腔(10)相连，节流阀法兰的端面上设有若干个螺母嵌件孔(32)，若干支小歧管(6)与分气腔(10)融设成一体，且气道相通。
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