[实用新型]利用容积调节腔来调节排气所占容积的涡轮增压装置

摘要

利用容积调节腔来调节排气所占容积的涡轮增压装置，属于内燃机技术领域，包括排气支管、排气管、涡轮、容积调节腔、容积调节板和容积调节把手，第一容积调节腔和第二容积调节腔均为截面为长方形的扁筒体，第一容积调节腔的底部与排气管的一侧连通，第二容积调节腔的底部与排气管的另一侧连通；第一容积调节板安装在第一容积调节腔内，第二容积调节板安装在第二容积调节腔内。排气所占的容积可以通过容积调节板来调节，当负荷变低时，向里推动容积调节板使排气所占容积变小；当负荷变高时，向外拉动容积调节板使排气所占的容积变大。本实用新型设计合理，满足发动机变工况运行要求，且不受气缸数限制，适用于涡轮单进口且涡轮侧置的涡轮增压装置。

主权项

1. 一种利用容积调节腔来调节排气所占容积的涡轮增压装置，包括排气支管(2)、排气管(3)和涡轮(1)，排气支管(2)的进口和气缸头排气道相连接，排气支管(2)的出口和排气管(3)相连接，涡轮(1)为单进口涡轮，排气管(3)的出口和涡轮(1)的进口相连接，其特征在于还包括第一容积调节腔(4)、第二容积调节腔(7)、第一容积调节板(5)、第二容积调节板(8)、第一容积调节把手(6)和第二容积调节把手(9)，第一容积调节腔(4)和第二容积调节腔(7)均为截面为长方形的扁筒体，第一容积调节腔(4)和第二容积调节腔(7)的长宽高分别为L、W和H；第一容积调节腔(4)的底部与排气管(3)的一侧连通，第二容积调节腔(7)的底部与排气管(3)的另一侧连通；第一容积调节板(5)安装在第一容积调节腔(4)内并与第一容积调节腔(4)的内壁面光滑密封连接，第二容积调节板(8)安装在第二容积调节腔(7)内并与第二容积调节腔(7)的内壁面光滑密封连接；第一容积调节把手(6)和第二容积调节把手(9)分别安装在第一容积调节板(5)和第二容积调节板(8)上；L的取值为S，H的取值为D，W的取值为D，其中S为排气管(3)的长度，D为排气管(3)的内径。