[实用新型]船舶机舱轮机员安全系统无效
| 申请号： | 200820151930.7 | 申请日： | 2008-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201261542Y | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张平;刘赟;孙聚川;吕健;解鹏;李晶;张博;吴帆 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | B63B45/00 | 分类号： | B63B45/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陈 亮 |
| 地址： | 201108上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶机舱轮机员安全系统，包括：轮机员安全启停模块，基于用户启动而发出一故障报警启动信号，以及响应一第一主控信号而发出综合报警；轮机员安全复位模块，具有一复位按钮及一求救按钮，该复位按钮被按下时发出一复位信号，该求救按钮被按下时发出一求救信号；轮机员安全主控模块，连接该轮机员安全启停模块与该轮机员安全复位模块，该轮机员安全主控模块响应该故障报警启动信号而启动对应该轮机员安全复位模块的故障报警计时，响应该复位信号而使该故障报警计时清零，以及响应该求救信号而发出该第一主控信号。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 机舱 轮机员 安全 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种船舶机舱轮机员安全系统，其特征在于包括：轮机员安全启停模块，基于用户启动而发出一故障报警启动信号，以及响应一第一主控信号而发出综合报警；轮机员安全复位模块，具有一复位按钮及一求救按钮，该复位按钮被按下时发出一复位信号，该求救按钮被按下时发出一求救信号；轮机员安全主控模块，连接该轮机员安全启停模块与该轮机员安全复位模块，该轮机员安全主控模块响应该故障报警启动信号而启动对应该轮机员安全复位模块的故障报警计时，响应该复位信号而使该故障报警计时清零，以及响应该求救信号而发出该第一主控信号。
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