[实用新型]一种汽车刹车盘免拆车削机无效

专利信息
申请号: 200820136389.2 申请日: 2008-09-24
公开(公告)号: CN201361712Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 晏海军 申请(专利权)人: 晏海军
主分类号: B23B5/04 分类号: B23B5/04;B23B17/00;B23B21/00;B23Q5/34
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所 代理人: 魏殿绅;庞炳良
地址: 158100黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及一种汽车修理机具,是一种汽车刹车盘免拆车削机。包括框架式架体,切削机构和传动机构。切削机构滑动设置在框架式架体内部的矩形导槽中,左右刀杆由快夹螺栓固定且由锥形顶丝限位并可调整间距;传动机构由电机驱动丝杠转动且切削机构随丝杠的转动而沿架体上的矩形导槽前后移动,通过左右楔铁可调整切削机构与矩形导槽之间的间隙。本实用新型,左右刀杆可以在丝杠的驱动下随溜板前后进给,实现汽车刹车盘的免拆车削加工,同时,可以通过快夹螺栓的松开与锁紧、锥头顶丝的旋动,使左右刀杆在溜板上沿导轨左右微调或快速调整,从而实现左右刀杆之间的距离可调,大大提高了其适应能力,能够始终保持较大的切削力和较高的加工精度。
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 盘免拆 车削
【主权项】:
1、一种汽车刹车盘免拆车削机,其特征在于包括框架式架体、切削机构和传动机构:所述框架式架体的左右边板上相对地设有两条水平矩形凹槽,左右边板的前部设有与汽车制动钳安装孔相适配的安装孔;所述切削机构包括溜板、左右刀杆和左右刀杆调整夹紧装置,所述溜板的两侧边分别滑动设置在框架式架体的矩形凹槽内;所述左右刀杆分别间隔地设置在溜板上,其前端固定设有切削刀片;所述左右刀杆调整夹紧装置包括两个快夹螺栓夹紧装置和压板夹持装置,所述溜板的上表面设有一与其两侧边垂直的导轨,导轨的后方对称溜板轴线开有两个垂直于溜板上表面的长孔,两个长孔的长轴位于同一直线上且与导轨平行,左右刀杆的下表面上分别设有与导轨相适配的导轨槽,左右刀杆滑动设置在该导轨上;所述快夹螺栓夹紧装置中的快夹螺栓可在溜板长孔内随左右刀杆移动,该快夹螺栓依次穿过溜板上的长孔和左右刀杆通孔后锁定;所述压板夹持装置包括两根夹持螺栓、压板和锁紧螺母,所述压板设置在左右刀杆尾部的上表面上,左右刀杆的尾部分别设有开口朝向各自外侧面的U形开口槽,夹持螺栓自下而上分别依次穿过溜板、左右刀杆上的U形开口槽和压板后用锁紧螺母锁定;所述传动机构包括支承板、若干隔套和支架螺栓、固定在支承板上的电机、丝杠以及连接电机与丝杆的同步带传动机构,所述隔套设置在左右边板的后端面与支承板之间,所述支架螺栓依次穿过支承板和隔套与左右边板的后端面固定,所述溜板的前端面上开有能容纳待车削刹车盘的开口槽,开口槽的底面设有与丝杠相适配的丝杠螺纹通孔,丝杠旋装在该通孔内且随丝杠的转动,所述溜板沿框架式架体左右边板上的矩形凹槽内前后移动。
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