[实用新型]钻机盘式刹车液压系统无效
| 申请号： | 200820122445.7 | 申请日： | 2008-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN201272668Y | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 王树龙;冯林先;史永庆;叶光辉;谈献英;葛利俊 | 申请（专利权）人： | 大港油田集团中成装备制造公司 |
| 主分类号： | B66D5/26 | 分类号： | B66D5/26;B66D5/14;E21B19/00 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 唐维宁 |
| 地址： | 300280*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种钻机盘式刹车液压系统。为了克服液压盘式刹车存在的液压控制系统复杂，对系统维护性要求高，对油路的清洁度要求高的不足，本实用新型伺服电机(1)与双向液压马达(2)连接；双向液压马达(2)的一端出口通过液路I(7)与液缸(6)无杆腔连通，另一端出口通过液路II(8)与液缸(6)有杆腔连通；液路I(7)与液路II(8)之间同液缸(6)并联有补偿液路(9)，补偿液路(9)从液路I(7)至液路II(8)依次连接有液控单向阀(5)、蓄能器(3)、单向阀(4)，液控单向阀(5)与单向阀(4)相向安装。其有益效果是液压回路为闭式回路，油箱体积小；系统主回路短，取消节流元件，故障率低，便于操作与维修。 | ||
| 搜索关键词： | 钻机 刹车 液压 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种钻机盘式刹车液压系统，包括电机、液马达、液缸，液缸的活塞与工作钳、制动钳、辅助钳连接，其特征是：伺服电机(1)与双向液压马达(2)连接；双向液压马达(2)的一端出口通过液路I(7)与液缸(6)无杆腔连通，另一端出口通过液路II(8)与液缸(6)有杆腔连通；液路I(7)与液路II(8)之间同液缸(6)并联有补偿液路(9)；补偿液路(9)从液路I(7)至液路II(8)依次连接有液控单向阀(5)、蓄能器(3)、单向阀(4)；液控单向阀(5)与单向阀(4)相向安装。
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