[实用新型]长杆类构件组焊工装有效
申请号: | 200820106019.4 | 申请日: | 2008-09-24 |
公开(公告)号: | CN201249340Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 孙帮成;李宝旺 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/047 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 曹淑敏;刘 伟 |
地址: | 063035河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种长杆类构件组焊工装,属焊接工装技术领域,用于解决长杆类构件组焊中挠性变形难以有效控制,施焊作业强度大,作业效率低的问题。构成中有两侧的框架梁、中间间隔排布的滚轮及夹紧装置,滚轮将框架梁分割成多段,滚轮中有支撑座、滚轮体、连接板,滚轮体为上、下轮圈可旋转分离对接体,下轮圈位于支撑座上匹配设置的导轨轮上,连接板位于下轮圈中,框架梁的断开端头与相邻连接板连接,夹紧装置沿框架梁的断开段间隔分布,可借助中间滚轮的支撑大幅提高超长框架的结构强度刚性,可实现360°自由翻转,有效解决了长杆类构件焊接翻转中的挠性变形问题,可一次装夹完成全部焊接,确保焊接质量,提高焊接功效并降低施焊作业劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 长杆类 构件 焊工 | ||
【主权项】:
1. 一种长杆类构件组焊工装,其特征在于,构成中有两侧的框架梁、中间间隔排布的滚轮及夹紧装置,滚轮〔2〕将框架梁〔1〕分割成多段,滚轮〔2〕中有支撑座、滚轮体、连接板,滚轮体为上、下轮圈可旋转分离的对接体,下轮圈〔5〕位于支撑座〔3〕上匹配设置的导轨轮〔7〕上,连接板〔4〕位于下轮圈〔5〕中,框架梁〔1〕的断开端头与相邻连接板〔4〕连接,夹紧装置〔8〕沿框架梁的断开段间隔分布。
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