[实用新型]柴油机气缸盖斜孔加工装置无效
申请号: | 200820038030.1 | 申请日: | 2008-07-07 |
公开(公告)号: | CN201217088Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 王化清 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23B41/12 | 分类号: | B23B41/12;B23Q1/25;B23Q16/02;B23B47/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机气缸盖斜孔加工装置,其具有加工台、控制组件和回转分度盘。加工台包括底座和回转支座。回转支座的中央安装部上设有中央孔和弹簧用环形座腔以及定位销孔和定位件孔。回转分度盘设有连接座部、轴承用环形座腔以及分度定位孔。回转分度盘设有开口朝上的定位斜孔;在定位斜孔的轴线与回转分度盘的中心轴线之间形成第一交角α,在水平面与回转分度盘的上端面之间形成第二交角为θ,第一交角α的角度值与第二交角θ的角度值相等。本实用新型的柴油机气缸盖斜孔加工装置能够加工成型的斜孔,具有较高的加工精度和加工质量。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 缸盖 加工 装置 | ||
【主权项】:
1、一种柴油机气缸盖斜孔加工装置,其特征在于:具有加工台(1)、控制组件和回转分度盘(5);加工台(1)包括底座(11)和回转支座(12);底座(11)具有斜向的回转支座固定板(11-1),回转支座(12)固定在底座(11)的回转支座固定板(11-1)上;回转支座(12)的中央安装部(12-1)上设有位于中央的中央孔和位于中央孔周围的开口沿轴向朝上的弹簧用环形座腔,还设有位于弹簧用环形座腔外侧的定位销孔和定位件孔,定位销孔和定位件孔相对于回转支座(12)的中央孔的轴线对称设置;回转分度盘(5)设有位于中央部位的连接座部(51),连接座部(51)设有中央沉孔,回转分度盘(5)还设有位于中央孔周围的开口沿轴向朝下的轴承用环形座腔(52)以及位于轴承用环形座腔(52)外侧的开口沿轴向朝下的2个或4个分度定位孔(53),且这些分度定位孔(53)相对于回转分度盘(5)的中央孔的轴线对称设置;回转分度盘(5)设有开口朝上的定位斜孔(54);在定位斜孔(54)的轴线与回转分度盘(5)的中心轴线之间形成第一交角α,在水平面与回转分度盘(5)的上端面之间形成第二交角为θ,第一交角α的角度值与第二交角θ的角度值相等;控制组件具有蝶形弹簧(21)、压盘(22)和推力球轴承(23)、台阶形螺纹芯轴(24)、梯形螺母(25)、手柄(26)、初定位组件(3)和定位销组件(4);初定位组件(3)设置在回转支座(12)的定位件孔中;定位销组件(4)具有定位销(41)和压块(42);定位销(41)设置在回转支座(12)的中央安装部(12-1)的定位销孔中,且定位销(41)可在回转支座(12)的定位销孔中有限制地上下弹性运动,随着定位销(41)的上下运动,定位销(41)的上端伸出或缩回回转支座(12)的定位销孔;压块(42)固定连接在定位销(41)的伸出回转支座(12)的中央安装部(12-1)的下端;蝶形弹簧(21)放置在回转支座(12)的弹簧用环形座腔中;压盘(22)放置在蝶形弹簧(21)上,且可随蝶形弹簧(21)上下运动;推力球轴承(23)的下圈(23-2)固定在压盘(22)上,且压盘(22)套在推力球轴承(23)的下圈(23-2)外;推力球轴承(23)的上圈(23-1)设置在回转分度盘(5)的轴承用环形座腔(52)中,固定在回转分度盘(5)的连接座部(51)上且套在连接座部(51)外;台阶形螺纹芯轴(24)具有台阶头部(24-1)、轴体(24-2)和螺纹端部(24-3);台阶形螺纹芯轴(24)的轴体(24-2)与回转分度盘(5)的中央沉孔和回转支座(12)的中央孔间隙配合,台阶形螺纹芯轴(24)具有台阶头部(24-1)的沿轴向朝下的端面与回转分度盘(5)的中央沉孔的下部孔段的沿轴向朝上的端面弹性接触,台阶形螺纹芯轴(24)的螺纹端部(24-3)旋合在梯形螺母(25)的中间部位(25-2)的螺孔上;梯形螺母(25)的压板部(25-1)的下端面与压块(42)的上端面弹性接触,梯形螺母(25)的接头部(25-3)与手柄(26)可拆式固定连接;梯形螺母(25)的压板部(25-1)为一扇形压板部,其下端面为一螺旋面,且该螺旋面在按照从上向下的方向观察时沿逆时针方向由上向下变化。
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