[实用新型]柴油机气缸盖斜孔加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机气缸盖斜孔加工装置。

背景技术

16V280ZJB型柴油机是一种新型的大功率柴油机，气缸盖8是该柴油机的主要零件之一，其结构复杂，制造精度要求高，尤其是安装面上均布的四个相对于中心轴线呈α角、直径为d的斜孔81(如图1所示)，如按传统的钻削加工，由于钻削抗力的作用，将使钻头发生一定的位移和振动，故不能保证斜孔相对于中心轴线的倾斜角度及其加工精度，并且加工后斜孔的测量还存在一定难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述问题，提供一种能够保证斜孔倾斜角度和加工精度的柴油机气缸盖斜孔加工装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种柴油机气缸盖斜孔加工装置，具有加工台、控制组件和回转分度盘；加工台包括底座和回转支座；底座具有斜向的回转支座固定板，回转支座固定在底座的回转支座固定板上；回转支座的中央安装部上设有位于中央的中央孔和位于中央孔周围的开口沿轴向朝上的弹簧用环形座腔，还设有位于弹簧用环形座腔外侧的定位销孔和定位件孔，定位销孔和定位件孔相对于回转支座的中央孔的轴线对称设置；回转分度盘设有位于中央部位的连接座部，连接座部设有中央沉孔，回转分度盘还设有位于中央孔周围的开口沿轴向朝下的轴承用环形座腔以及位于轴承用环形座腔外侧的开口沿轴向朝下的2个或4个分度定位孔，且这些分度定位孔相对于回转分度盘的中央孔的轴线对称设置；回转分度盘设有开口朝上的定位斜孔；在定位斜孔的轴线与回转分度盘的中心轴线之间形成第一交角α，在水平面与回转分度盘的上端面之间形成第二交角为θ，第一交角α的角度值与第二交角θ的角度值相等；控制组件具有蝶形弹簧、压盘和推力球轴承、台阶形螺纹芯轴、梯形螺母、手柄、初定位组件和定位销组件；初定位组件设置在回转支座的定位件孔中；定位销组件具有定位销和压块；定位销设置在回转支座的中央安装部的定位销孔中，且定位销可在回转支座的定位销孔中有限制地上下弹性运动，随着定位销的上下运动，定位销的上端伸出或缩回回转支座的定位销孔；压块固定连接在定位销的伸出回转支座的中央安装部的下端；蝶形弹簧放置在回转支座的弹簧用环形座腔中；压盘放置在蝶形弹簧上，且可随蝶形弹簧上下运动；推力球轴承的下圈固定在压盘上，且压盘套在推力球轴承的下圈外；推力球轴承的上圈设置在回转分度盘的轴承用环形座腔中，固定在回转分度盘的连接座部上且套在连接座部外；台阶形螺纹芯轴具有台阶头部、轴体和螺纹端部；台阶形螺纹芯轴的轴体与回转分度盘的中央沉孔和回转支座的中央孔间隙配合，台阶形螺纹芯轴具有台阶头部的沿轴向朝下的端面与回转分度盘的中央沉孔的下部孔段的沿轴向朝上的端面弹性接触，台阶形螺纹芯轴的螺纹端部旋合在梯形螺母的中间部位的螺孔上；梯形螺母的压板部的下端面与压块的上端面弹性接触，梯形螺母的接头部与手柄可拆式固定连接；梯形螺母的压板部为一扇形压板部，其下端面为一螺旋面，且该螺旋面在按照从上向下的方向观察时沿逆时针方向由上向下变化。

所述加工装置还具有数量与回转分度盘的分度定位孔的数量相等的定位套；初定位组件具有螺柱、第一压缩弹簧和钢球；螺柱、第一压缩弹簧和钢球按照从下至上的顺序设置在回转支座的定位件孔中，且螺柱旋合固定在定位件孔中，第一压缩弹簧放置在螺柱上，钢球放置在第一压缩弹簧上，钢球的上部露出回转支座的上表面；各定位套固定在回转分度盘的相应一个分度定位孔中，且定位套的内孔直径小于回转支座的定位件孔的直径。所述定位销组件还具有导向套和第二压缩弹簧；导向套的内孔为上部直径较大、下部直径较小的台阶孔，且导向套可拆式固定在回转支座上，导向套的上部位于回转支座的定位销孔中，导向套的下部伸出回转支座的中央安装部；定位销分为依次相连的定位头、阻挡部和直杆部，阻挡部、定位头和直杆部的直径依次减小；定位销的定位头与固定在回转分度盘上的定位套的内孔相配合，定位销的阻挡部与导向套的上部孔段相配合，定位销的直杆部与导向套的下部孔段相配合；第二压缩弹簧套在定位销的直杆部上，且位于导向套的上部孔段中；第二压缩弹簧的上端与阻挡部的朝下的端面相接触，第二压缩弹簧的下端与导向套的台阶孔的台阶处的沿轴向朝上的端面相接触。

所述加工装置还具有支架和钻模板、钻头导向套和调节手柄；支架固定在底座上；钻模板的一端与支架转动连接，钻模板的另一端可拆式固定有钻头导向套；调节手柄通过其调节螺栓旋合固定在钻模板上，其调节螺栓的下端头穿过钻模板板体而与支架的朝上的端面相接触。