[实用新型]一种减少燃料电池尾气排放中残留氢气的装置有效
| 申请号： | 200820014030.8 | 申请日： | 2008-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201229963Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 孙基文;江洪春;于高岩;于翔 | 申请（专利权）人： | 新源动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/06 | 分类号： | H01M8/06;H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 高永德 |
| 地址： | 116025辽宁省大连市高*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种减少燃料电池尾气排放中残留氢气的装置，由装在催化箱内的耐高温的多孔催化材料、氢气尾气分配管、微型风扇燃料电池和风扇组成，催化箱体的壁上设有氢气入口、空气入口和排出口，氢气入口的箱外端和箱内端分别与燃料电池氢气尾排管和箱内的微型风扇燃料电池的氢气进口连接，空气入口和排出口于外界大气相通，风扇安装在空气入口处，耐高温的多孔催化材料置于排出口处，微型风扇燃料电池设置在风扇与耐高温的多孔催化材料之间，微型风扇燃料电池的氢气尾排口连接开有小孔的氢气尾气分配管，风扇由微型风扇燃料电池提供电源。本实用新型的优点为：装置模块化，不用外接电源，结构简单，制作容易，运行稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 燃料电池 尾气 排放 残留 氢气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种减少燃料电池尾气排放中残留氢气的装置，由催化箱(1)、耐高温的多孔催化材料(2)、氢气尾气分配管(3)、微型风扇燃料电池(4)及风扇(5)组成，其特征在于：所述的耐高温的多孔催化材料(2)、氢气尾气分配管(3)、微型风扇燃料电池(4)和风扇(5)装于催化箱(1)内，催化箱体的壁上设有氢气入口(7)、空气入口(6)和排出口(8)，氢气入口(7)的箱外端与燃料电池氢气尾排管连接，氢气入口(7)的箱内端与装在箱内的微型风扇燃料电池(4)的氢气进口连接，空气入口(6)和排出口(8)与外界大气相通，风扇(5)安装在空气入口(6)处，耐高温的多孔催化材料(2)置于排出口(8)处，微型风扇燃料电池(4)设置在风扇(5)与耐高温的多孔催化材料(2)之间，微型风扇燃料电池(4)的氢气尾排口连接氢气尾气分配管(3)，氢气尾气分配管上(3)均匀的开设有小孔，风扇(5)的电源线与微型风扇燃料电池(4)的电源输出端连接。
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