[发明专利]多个发动机的推进装置有效
| 申请号： | 200810098966.8 | 申请日： | 2005-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN101294518A | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 古东文哉;大谷知广;足立仁;盐见秀雄 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/10 | 分类号： | F02D41/10;F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具有利用该汽缸的燃烧循环以前的汽缸来识别曲轴的旋转量的旋转识别构件。在针对6汽缸中的某一个汽缸不能供给来自喷射器的燃料时，在该汽缸的燃烧循环以前，变更基于旋转识别构件的对象汽缸的汽缸数，以便识别在该汽缸的燃烧循环以前，燃烧循环连续的6个所有的汽缸的每一个的曲轴的旋转量，同时进行控制，使隔着该不能被供给燃料的汽缸，在位于燃烧循环的前后两侧的汽缸间的燃烧循环的间隔均一，并停止对燃烧循环的间隔与不能被供给燃料的汽缸一致的汽缸供给燃料的喷射器的燃料供给。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 推进 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多个发动机的推进装置，其特征在于，具有推进轴、单一的调节器杆、控制构件，该推进轴在分别与多个发动机单独连接的轴端具有螺旋桨；该单一的调节器杆使上述各发动机的推进轴的旋转量同步进行调整；该控制构件进行控制，在上述各发动机中的至少一个发动机输出降低时，相对于该输出降低了的发动机的推进轴的旋转量，使剩余的其他的发动机的推进轴的旋转量降低到同步的旋转量。
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