[发明专利]减震器支座组件有效
| 申请号： | 200810090244.8 | 申请日： | 2008-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101275618A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 田中荣治;宫原哲也 | 申请（专利权）人： | 东海橡胶工业株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06;F16F13/08;B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种减震器支座组件，其具有减震器支座主体(12)和筒状支架(14、68)。该筒状支架(14、68)由非铁金属或合成树脂所组成的轻质材料制成，并且具有内周面，该内周面包括直径从轴向中间部朝两轴向端的开口逐渐增大的上锥面(62)和下锥面(64，70)。第二安装构件(18)的凸缘部(30)与上锥面(62)的开口端轴向重叠，而下锥面(64，70)压靠橡胶配件(42)，下锥面(64，70)被锁定在与橡胶配件(42)的环形配合面(44)接触的状态，从而使得减震器支座主体(12)从筒状支架(14，68)移位。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 支座 组件 | ||
【主权项】：
1.一种减震器支座组件(10)，其包括：减震器支座主体(12)，其中，安装到一个减震连接部件上的第一安装构件(16)被定位成与第二安装构件(18)的筒状部的一个轴向开口间隔开，所述第一安装构件(16)与所述第二安装构件(18)由主橡胶弹性体(20)弹性连接；以及独立形式的筒状支架(14，68)，所述筒状支架(14，68)从外部紧固装配到所述减震器支座主体(12)的所述第二安装构件(18)的所述筒状部上，用于经由所述筒状支架(14，68)将所述第二安装构件(18)安装到另一个减震连接部件，其中，所述减震器支座主体(12)在所述第二安装构件(18)的所述筒状部的一个轴向开口的周缘处设有凸缘部(30)；橡胶配件(42)形成为覆盖所述第二安装构件(18)的所述筒状部的外周面，由所述橡胶配件(42)形成绕所述筒状部的所述外周面沿圆周方向延伸的环形配合面(44)，该环形配合面(44)向外突出；所述筒状支架(14，68)由非铁金属或合成树脂组成的轻质材料制成，并且具有内周面，所述内周面包括直径从轴向中间部朝两轴向端的开口逐渐增大的上锥面(62)和下锥面(64，70)；所述减震器支座主体(12)的所述第二安装构件(18)的所述凸缘部(30)与所述筒状支架(14，68)的所述上锥面(62)的开口端面沿轴向重叠，而所述筒状支架(14，68)的所述下锥面(64，70)被压靠在所述第二安装构件(18)上形成的所述橡胶配件(42)，所述下锥面(64，70)被锁定在与所述橡胶配件(42)的所述环形配合面(44)接触的状态，从而产生所述减震器支座主体(12)从所述筒状支架(14，68)移位的阻力。
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